Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Hallo wer hatte so etwas oder änlich???
Ist zum ersten mal an meiner Sport aufgetreten; habe getestet wie sie bei den -8 grad hier an springt und beim dritten mal treten rutscht der Kickstarter durch (merkt man ganz schön im Kniegelenk)
Heute Das gleiche "Auer "aber dann ist alles wieder IO und sie sprinkt auch gut an !!!
Wo und wie kann ich mit der Fehlersuche anfangen vorallem bei den Temperaturen auch in der Garage
ich hatte das bisher nur beim Hackergetriebe...hab ja auch nichts anderes.
Ich habe es auf die Feder geschoben, die die Mitnehmer gegeneinander drückt. Im vergleich zu einer neuen Feder war diese schon ziemlich müde. Ich weiß allerdings nicht, ob beim späteren Getriebe dieses Problem auch existieren kann. Bei mir war trocken alles iO, sobald Öl reinkam war der Ofen aus.
Gruß Jens
AWO T Bj. 53, BMW R 1150 R
Alle Menschen sind klug. Die einen vorher, die anderen nachher.
es ist im getriebe meistens das mitnehmer rad, da sind die kanten der zähne rund oder abgenutzt. ich weisnicht genau den namen oder nummer des teils....
clairenc hat geschrieben:Vielleicht treffen hier viele Faktoren zusammen, wie zB
- 8 Grad (dein Öl kann evt. wie Honig sein)
abgenutzte Zähne
schlaffe Feder.
Gruß clairenc
Moin
die schlaffe Feder würde ich ausschließen, da die Feder dazu da ist die Teile auseinander zu drücken.
ÖL? Kommt drauf an was du drin hast.
Tippe auch auf die Zähne der beiden Zahnräder auf der Kegelradwelle. (Teilenummer?? )
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
clairenc hat geschrieben:Vielleicht treffen hier viele Faktoren zusammen, wie zB - 8 Grad (dein Öl kann evt. wie Honig sein)
abgenutzte Zähne! Gruß clairenc
Nicht "vielleicht", sondern bestimmt!
ognI-Ingo hat geschrieben:Erat mal Danke ,also Heizer an um Temperatur zu bekommen und Aufschrauben + Bild machen usw...
Erst mal Temperatur und dann probieren! Stichwort: Auschlussdiagnose! Aufschrauben erst, wenn das ein Zustand bei jedem Antreten ist! Kleiner Tipp: nicht einfach wahllos zutreten, sondern leicht auf den Kicker gehen, Kompressionspunkt suchen und dann mit "Schmackes" zutreten.
Zuletzt geändert von Bausoldat am Di 5. Jan 2016, 20:05, insgesamt 1-mal geändert.
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