Zylinderfußdichtfläche

[essifreak]

Hallo!
Hab mir letztens ein passendes Motorgehäuse zu meiner Rahmennummer gekauft.
Nach dem groben reinigen stellte ich fest, dass die Zylinderfußdichtfläche teilweise schon ziemlich korrodiert ist und teifer als der Rest ist. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich das aufschweißen lassen sollte oder lieber beim Zylinder montieren mit Dichtmasse die Unebenheit ausgleichen sollte?

Grüße
Crispin

[Andy]

Hallo,
ich würde Dichtmasse nehmen.
Grüße Andy

[honecker-harley]

Wenn Du den eh neu machen willst würde ich den Planen lassen und dann ggf. ne dicke Fussdichtung rein
damit wieder aufs alte Niveau kommst...

[essifreak]

Wer macht sowas?

[quincy]

Morgen

Eine/r mit ner Fräse/ Bohrwerk / Bearbeitungszentrum und / oder Flächenschleifmaschine .
Fachkenntnis vorrausgesetzt .

gruss

quincy

[Awojuenger]

Hi Crispin,
saubere Lösung wäre Planen. Weil Viertakter (kaum Druck) wird Dichtmasse aber wahrscheinlich reichen. Dann hättest du einen Detektor für verstopfte Motorentlüftung
Ist ne Sache der Abwägung. Denk bei beiden daran das Pleuel zu richten......
Gruß
Heiner

[honecker-harley]

Wer macht sowas?

Ich denk fast jede Dreherei wird dir da helfen können...

[essifreak]

Ok, danke für eure Ratschläge. Ich werds mir überlegen, was ich mache.
Der Block wird irgendwann mal sowieso komplett demontiert und neu aufgebaut, das Elektrikgehäuse hat auch schon mehrere Treffer abbekommen, dass muss ggf. auch ausgetauscht werden.
Gehört bei Nummer 10xxx schon der Elektrikdeckel mit Entlüftung unten an den Rumpf?

Grüße
Crispin

[Deleted User 85]

"Gehört bei Nummer 10xxx schon der Elektrikdeckel mit Entlüftung unten an den Rumpf?"

Schon 3500 Nummern vorher.

Gruß vom Fussel

[quincy]

Nabend

Versuch den orig. Deckel zu retten .
Das mit dem tauschen der Deckel war schon Thema hier .

gruss

quincy