Frage zum Kardan / Übersetzung

Getriebe, Hardyscheiben, Kardan, Kreuzgelenk, Kardanwelle
Matze

Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Matze »

Hallo

Ich habe einen vermeintlich frühen Kardan bekommen 27XX.
Gezählt habe ich einer Ünersetzung von 35:6. Ist m.E Modul 2,5 aber Seitenwagen? Oder hat das SW was anderes zu bedeuten?

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Zuletzt geändert von Matze am Mi 2. Dez 2015, 14:07, insgesamt 3-mal geändert.
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Andy
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Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Andy »

Hallo Matze,
SW Übersetzung ist 5 : 35. Da beide Tellerräder beim Modul 2,5 35 Zähne haben, wird wohl der Lehrling die falsche Bezeichnung eingeschlagen haben.
Die Tellerräder sind aber verschieden. Messbar ist der Unterschied in der Höhe von der Zahnflanke zur Fläche auf der die Nieten sitzen. Habe eben die Zahlen leider nicht zur Hand.
Andy
Matze

Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Matze »

Dann müsste er als ein Solo Kardan sein.(nochmal gezählt und bleibt 35/6)
Ich finde vom Zustand her ist die Verzahnung völlig ok.
Werde ihn dann so auch überholen lassen.

Matze
Matze

Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Matze »

Wozu ist dieses Loch im 2,0er Kardan??

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Andy
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Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Andy »

Ich tippe auf eine Gehäuseentlüftung.
Matze

Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Matze »

Da sich herausgestellt hat das sich der Kardan trotz des Umbaus(s2 Gehäuse / Modul 2,5) in einem sehr guten Zustand befinden wird dieser nun überholt.
Eine Frage wo bezieht ihr die beiden Lager? Ist ein Preis um die 60€ für beide Lager ok?

Matze
Zuletzt geändert von Matze am Fr 4. Dez 2015, 20:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Andy
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Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Andy »

Du benötigst aber nur ein Q 303, das andere ist ein 6303.
Das 6303 kommt zu erst auf die Welle.
Ich habe schon ewig keine Lager gekauft, wenn dann nach Möglichkeit beim Großhandel.
Andy
Zuletzt geändert von Andy am Fr 4. Dez 2015, 22:57, insgesamt 1-mal geändert.
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Roadrunner
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Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Roadrunner »

Die Übersetzungen 6 : 35 für Solo und 5 : 35 für Gespannkardane sind schon immer ein "Problem" gewesen , da nicht ohne Weiters das Tellerrad zugeordnet werden kann. Nur wenn man Maße oder den direkten Vergleich hat.

So gab es oft falsche Paarungen , die ergo nicht richtig laufen. Gerade wie in Deinem Fall wo vom 2er Modul auf 2,5 umgebaut wurde kann das durchaus passiert sein. Die Entlüftungsbohrung gab es so nicht ab Werk und wurde wohl später oder bei der Umbaumaßnahme eingebracht.

Wenn Dein Achsantrieb sauber läuft , ohne schwergängige Stellen , das Tragbild stimmt , ist das wohl ok so und das SW ohne Bedeutung.

Gruß Ralf
Zuletzt geändert von Roadrunner am So 6. Dez 2015, 09:38, insgesamt 1-mal geändert.
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
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Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Matthias-Aw »

Hallo,
ich hab auch gerad beim aufräumen (eigentlich auf der Suche nach einen Beiwagensatz) einen Radsatz mit 5 und 35 Zähnen gefunden und hänge mich mal an den Beitrag.
Ob die Räder zusammengehörten ist ungewiss. Hab ich das hier richtig verstanden, Tellerrad war unterschiedlich je nach 5 oder 6 Zähne Kegelrad. Und der Unterschied ist schwer zu erkennen?
Hilft also nur in ein Gehäuse setzen und ausprobieren? Muss das zum Ausprobieren ein altes Gehäuse (Modul 2,5) sein? Unterscheiden sich generell auch die Deckel?

MfG Matthias
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Andy
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Re: Frage zum Kardan / Übersetzung

Beitrag von Andy »

Hallo,
ich habe die Maßunterschiede zwischen den beiden Tellerrädern jetzt da. Ich muss nur noch ein paar Bilder machen, die zeigen wo man messen muss. So lässt es sich einfacher erklären. Etwas Geduld bitte.

Andy
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