Stottern bei Vollgas/ Kerzengesicht zu hell

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Fubak

Re: Stottern bei Vollgas/ Kerzengesicht zu hell

Beitrag von Fubak »

Mahlzeit meine Damen und Herren,

ich möchte mal diesen Eintrag wieder hoch holen. (EInen neuen halte ich mal für überflüssig) Da mein Problem auf der gleichen Schiene liegt. Nur leider genau in der anderen Richtung.

Mein Problem ist ein kohlrabenschwarzes Kerzenbild,

- Kerze,Isolator 225 neu,
- Vergaser ist ein auf Rundschieber umgebauter und regenerierter Flachschieber, (gemacht hat es ein Fachmann)
- Motor ist komplett neu gemacht (auch vom Fachmann)
- Hauptüse is ne 85'
- Teillastnadel steht in der dritten Kerbe von oben,
- Gemischschraube steht ca. 1,0 bis 1,25 Umdrehungen raus. (ihr wisst schon was ich meine)
- Habs erst mit runter hängen der Teillastnadel probiert, (bis zur ersten Kerbe hoch)
- Dann 95' Hauptdüse, (selber Effekt)

ich will auch nicht immer den Altforderen hier belasten! Den nervt bestimmt schon mein ständiges gefrage. :::

Wisst ihr was ich noch ausprobieren kann?

Gruß Axel :?
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krachbumm425
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Re: Stottern bei Vollgas/ Kerzengesicht zu hell

Beitrag von krachbumm425 »

Fubak hat geschrieben:Wisst ihr was ich noch ausprobieren kann?
Kraftstoffniveau zu hoch?
Wahre Freiheit findet sich nur in der Gemeinschaft ehrenhafter Menschen, die, auch wenn sie keine Zuneigung zueinander haben, sich dennoch in den Handlungen des täglichen Lebens vertrauen. Nur Menschen niederster Gesinnung verstoßen gegen diesen ungeschriebenen Ehrenkodex.
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flar
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Re: Stottern bei Vollgas/ Kerzengesicht zu hell

Beitrag von flar »

Warum nimmst du eine größere Hauptdüse, wenn sie zu fett läuft ?

bekommt sie genug Luft ?


ralf
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Fubak

Re: Stottern bei Vollgas/ Kerzengesicht zu hell

Beitrag von Fubak »

Ja sollte sie. Der Filter (original) ist sauberund frisch geölt.
Also dann probiere ich es mal mit einer 80' Düse.?.?
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scania2008
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Re: Stottern bei Vollgas/ Kerzengesicht zu hell

Beitrag von scania2008 »

Mit der HD lass das mal so,die begrenzt nur den Maximaldurchfluss.Entweder wie Krachbum beschrieben hatt:Kraftstoffniveo zu hoch(Schwimmer defekt,Schwimmer zu schwer oder falsche Kerbe).Oder du hast einen Schieber drinn wo der Ausschnitt zu klein ist.Sollte so 5,5mm sein.
Gruß Jens
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