Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Das Hinterrad blockiert sehr schnell, zu schnell sagt der Pruefer. Ich hab das Gefuehl, dass sich die Bremse von selbst zuzieht, also quasi einen eingebauten Bremsverstaerker. Ist aber nicht lustig, weil die Bremse so nicht zu dosieren ist. Mir ist jetzt nicht aufgefallen, dass ein Teil fehlt. Allerdings ist nur an dem Nocken eine Feder drin, an der gegenuebrliegenden Seite nicht?
Hilfe
Zuletzt geändert von Roadrunner am Do 23. Jul 2015, 08:54, insgesamt 1-mal geändert.
Meinst Du jetzt Fett in den Antrieb oder Fett an die Welle des Bremsnocken An die Welle vom Bremsnocken ist ein Fingerhut schon zu viel und in den Antrieb kommt Öl. Jetzt gibt es die Möglichkeit einiges in den Weiten des www ganz leicht zu erfahren oder im Bücherregal. Wobei in dem Buch nicht nur etwas über die hintere Bremse steht
Gruß 425/T http://www.amazon.de/Ostdeutsche-Motorr ... 3980948145 http://www.ostmotorrad.de/simson/awo/bed/
Zuletzt geändert von 425/T am Fr 10. Jul 2015, 20:39, insgesamt 1-mal geändert.
Ja, die kenne ich auch. Genauso sieht es bei mir aus. Aber dir Bremse ist nicht zu dosieren und das Rad blockiert recht schnell. Der Nocken dreht sich auch leicht. woran kann es leigen?
Stark abgenutzte Bremsbeläge oder Bremstrommel über die Verschleißgrenze. Aus diesem Grund muß der Nocken sich über den Druckpunkt/Totpunkt drehen um die Beläge zur Anlage zu bringen. Er "schnippt" ein und bringt so die Bremse zum blockieren bzw. lässt sich selbige nicht mehr dosieren da kein Nockenhub mehr vorhanden ist. Beschäftige Dich mal mit den Funktionsgrundlagen einer Nockenbetätigten Trommelbremse, dann wirst Du erkennen was gemeint ist.
@ Ekki: Bei der Sport nicht, denn da sind die Beläge auf der dem Nocken gegenüberliegenden Seite auf das Widerlager aufgesteckt (ringförmig) und liegen nicht nur an selbigem an wie bei der T
Zuletzt geändert von feuereisen am Fr 10. Jul 2015, 22:02, insgesamt 1-mal geändert.
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
feuereisen hat geschrieben:
@ Ekki: Bei der Sport nicht, denn da sind die Beläge auf der dem Nocken gegenüberliegenden Seite auf das Widerlager aufgesteckt (ringförmig) und liegen nicht nur an selbigem an wie bei der T
Moin Basti,
ich hab doch gar keine Sport und kenne mich da gar nicht aus ;)
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
feuereisen hat geschrieben:Stark abgenutzte Bremsbeläge oder Bremstrommel über die Verschleißgrenze. Aus diesem Grund muß der Nocken sich über den Druckpunkt/Totpunkt drehen um die Beläge zur Anlage zu bringen. Er "schnippt" ein und bringt so die Bremse zum blockieren bzw. lässt sich selbige nicht mehr dosieren da kein Nockenhub mehr vorhanden ist. Beschäftige Dich mal mit den Funktionsgrundlagen einer Nockenbetätigten Trommelbremse, dann wirst Du erkennen was gemeint ist.
@ Ekki: Bei der Sport nicht, denn da sind die Beläge auf der dem Nocken gegenüberliegenden Seite auf das Widerlager aufgesteckt (ringförmig) und liegen nicht nur an selbigem an wie bei der T
Das check ich morgen! Giebts da nen quick fix, kann man den Nocken irgendwie in der Drehung beschraenken.Ich moecht nun echt kein Fett auf die Belege drauftun fuern TUV, das waer perves..
An die Welle vom Bremsnocken ist ein Fingerhut schon zu viel 
und in den Antrieb kommt Öl. Jetzt gibt es die Möglichkeit einiges in den Weiten des www ganz leicht zu erfahren oder im Bücherregal. Wobei in dem Buch nicht nur etwas über die hintere Bremse steht
und kenne mich da gar nicht aus ;)
