jepp. und wenn du gute speichen hast macht es auch nichts, wenn du sie mal bissl biegst. dürfen halt nicht zu hart sein, das ist sowieso nicht gut und führt zu situationen wie ich im nordkapthread beschrieben hab ( die "gemachte" felge mit guten dickendspeichen hat trotz der belastung 1a durchgehalten).
wenn das nippel allerdings abreißt, was bei mir zum glück nicht der fall war, mir aber auch schon passiert ist ( ja, es gibt auch schlechte nippel
) muß der reifen runter oder zumindest teilweise, wenn man chirurgen finger hat.
n tip noch zum reifen draufziehen. auch ich hab mir schon ne neue felge zerkratzt und wurde von meinem kumpel gerügt . er gab mir dann felgenschoner. das sind so plastikformteile die man auf die felge klippst, bevor man den montierhebel ansetzt. sind eigentlich pfennigartikel aber sehr nützlich. nachher natürlich wieder abmachen
AWOCHRIS hat geschrieben:
Unterwegs werde ich bestimmt keinen Reifen selbst abziehen.
Warum eigentlich nicht? je nach dem
wo du bist kanns schon sehr hilfreich sein! im beiwagen haste doch platz für nen ersatzschlauch und ein zwei montierhebel. nur mut
gruß bernde
dirty old men need love too. - burt munro 1899-1978 -
www.fernweh-inc.org
