Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
ich bekomme die blöde Ölpumpenwelle nicht tief genug rein um die "nicht öffen" Schraube auch nur annähernd ins Gewinde zu bringen. Das Ritzel flutscht nicht in die die Schecke.
Hab die KW schon gedreht, das Ritzel und die Schnecke schön eingeölt, kräftig gedrückt.....
Wie bekomme ich die da rein ?????????
Habe um 17:15 aufgegeben und den Grill angeschmissen und festgestellt das kein Bier mehr da ist.....
ralf
Zuletzt geändert von flar am Mo 2. Feb 2015, 21:42, insgesamt 1-mal geändert.
Kenne die Thematik, ich glaube ich löste es so, in dem ich die Ölpumpe wieder locker machte und erst mal ohne Schraubverbindung unten festhielt und dann oben schön die Ölpumpenwelle reinflutschen lassen ... dann habe ich erst die Ölpumpe wieder festgezogen ... war auch Ratlos, aber so hats geklappt :-)
Viel Glück ... und Bier gibts bei uns immer guts, lass die Aushelfen :-)
sporti hat geschrieben:ich glaube ich löste es so, in dem ich die Ölpumpe wieder locker machte und erst mal ohne Schraubverbindung unten festhielt und dann oben schön die Ölpumpenwelle reinflutschen lassen ... dann habe ich erst die Ölpumpe wieder festgezogen ... war auch Ratlos, aber so hats geklappt :-)
Nun ja, es hängt ja oben am Ritzel welches nicht in die Schnecke will. Selbst wenn ich die Pumpe lockern sollte, die Führung der Welle im Block lässt ja kein seitliches Spiel zu.
Jetzt hab ich gestern das Gehäuse unten zu gemacht, mit Öl aufgefüllt, die Pumpe getestet und jetzt soll ich das wieder alles rückgängig machen ?
sporti hat geschrieben:Viel Glück ... und Bier gibts bei uns immer guts, lass die Aushelfen :-)
Bei euch gibt es aber nur oberfränkisches Bier ..........
scania2008 hat geschrieben:Die muß ja unten ins Vierkannt,wenn das ungünstig steht
Wenn ich mit der Taschenlampe durch das Ölmessstabloch schiele, dann sehe ich, dass der Vierkant in den Pumpenantrieb rutscht (oder auch nicht, wenn er falsch steht).
Zwischenzeitlich war ich unten um das Öl abzulassen......
Nachdem ich die zwei kleinen Inbus, mit welchen die Ölpumpe an der Grundplatte (Ölfiltersystem) befestigt sind gelockert hatte, ging die Welle mit zwei leichten Wacklern ganz leicht rein. Inbus wieder angezogen - fertig.
Da wird doch sicher was verspannt !
Sooo schön ist die Lösung nich....................
Eine mathematische Theorie geht davon aus, dass sich die Anzahl der Arschlöcher kongruent zur Weltpopulation verhält.Ob sich diese Theorie auf die Körperöffnung und/oder auf die Beleidigung bezieht ist unbekannt und nur schwer nachzuvollziehen.
Ich konnte die Welle recht leicht wieder herausziehen, nachden ich die Schrauben der Pumpe festgezogen hatte. Um sie erneut wieder einzusetzen, mußte ich die Pumpe wieder leicht lockern.
Evtl. bin ich auch einfach nur zu blöd die Welle ohne lockern der Pumpe einzusetzten.............
ralf
Zuletzt geändert von flar am Di 3. Feb 2015, 20:01, insgesamt 1-mal geändert.
awolli hat geschrieben:Da wird doch sicher was verspannt !
Sooo schön ist die Lösung nich....................
Warum denn nicht... Warum soll sich was verspannen?!
Ölpumpe hat doch keine Passungsbohrungen, es werden auch keine Passungsschrauben verwendet. Fazit hat die Pumpe leichtes Spiel beim Einbauen.
Ich hatte mich auch gewundert, aber gut, so oft habe ich bei meinen AWO´s auch noch nicht die Ölpumpe ausgebaut. Aber ich kann gern nochmal bei meinem Ersatzmotor eintauchen und schauen...
Aber schön ist doch das Flar es so schaffen konnte.
Dann geht auch Oberfrä.... 
