so nach einigen pn`s, e-müll`s und telefonaten,
hab ich gute nachrichten!
denn ich bin demnächst besitzer von 2 orig. motorgummies inklusive distanzrohr.
die werden baldmöglichst gegen die neuen zerissenen ausgetauscht.
ich erhoffe mir dadurch, das
1. der kardan nicht mehr im schwingenauge schleift
2. das die schraube vom motorseitendeckel nicht mehr im lack liegt
3. ein antreten ohne schäden am lack vollzogen werden kann
4. das der vergaser zum luftberuhiger wieder fluchtet
ansonsten würde ich mich freuen, das wenn eines dieser probs bestehen bleibt,
ihr mir weiterhelfen wollt und könnt.
ich werde hier weiterberichten sobald es neues zu berichten gibt.
ich möchte mich an dieser stelle bedanken für eure zeit, die ihr für mich eingesetzt habt,
meinungen ausgetauscht habt,das werkzeug / lineal in die hand genommen usw.
vielen dank, alle für einen!!!
ich möchte durch meine recherchen der gemeinschaft etwas zurückgeben.
mir gab jemand den tip, das man den harten gummi von nem harten gummihammer hernehmen könnte
und die motorgummies so reproduzieren kann.ob das funktioniert und hält, das müsste man ausprobieren.
desweiteren gibt es einen werkstoff genannt pom.
siehe link
http://de.wikipedia.org/wiki/Polyoxymethylen
ich denke das währe ein alternativer rohstoff zur herstellung von motorgummies.
to be continue...