Tank schlecht eingelötetes Blech unterm Spachtel

[Miura]

Hallo AWO Freunde,

gesundes neues Jahr euch allen.

Mir ist ein Riss am Tank aufgefallen. Wollt unbedingt sehen was das ist, weil ich den ja neu lackieren möchte.
Habe unterm Lack von meinem Tank die Oberkatastrophe gefunden. Unter mm dickem Spachtel habe ich ein eingelötetes Blech gefunden. Habe mit dem Spachtel das Zeug mal runtergeholt.
Meine Frage, kann man den Tank ohne Millionen retten? Macht man das mit Karosserie Lot wieder Fit? Hat jemand eine günstige Idee? Wie bekomme ich die Halterung für das Kissen wieder ran?

Mfg. Frank

[matze]

Da ein Tank nicht die Welt kostet würde ich anhand der Bilder einen neuen Tank empfehlen.
Klar kann man diesen richten aber wenn du keinen privat an der Hand hast wird's nicht günstig.

Matze

[Deleted User 141]

Wenn genug Blechsubstanz da ist, würde ich erst einmal die preiswertere Zinn - Variante probieren. Neuen Tank kannst du ja immer noch...

[akkon]

Moin

ich würde erstmal schauen ob der dicht ist. Wenn ja Karosseriezinn, wenn nein dann entweder löten lassen oder nen neuen Tank.

Gruß Ekki

[Miura]

Hallo Matze,

der Tank, ist leider von einer BMW R25/3. Der ist nich mal günstig zu bekommen. Leider.

Hallo Matthes,

kann es unterm Zinn wieder rosten?

Gruß Frank

[matze]

Oh ich dachte AWO Tank. Also wenn der so teuer ist dann bitte frei nach Matthes.
Unter dem Zinn rostet nix mehr wenn alles ordentlich gemacht ist. Alle Beulen/Dellen die aus Tanks bei mir gezogen worden sind, wurden Anschließend mit Karosseriezinn geglättet. Das spart auch spachtelmasse deren dicke ja so gering wie möglich ausfallen sollte.

Matze

[Deleted User 141]

...Unter dem Zinn rostet nix mehr wenn alles ordentlich gemacht ist. ...

So isses! Vor allem ist beim Weichlöten die Gefahr geringer, dass sich das Eisen durch die Wärme arg verzieht.

Matthes

[fatboyfahrer]

mir würde es keine Ruhe lassen und ich würde wissen wollen was unter dem Blech ist.
Das Blech zu entfernen und eventuell den Schaden zu begutachten und dann von dieser Ursubtanz aus neu zu reparieren, wäre mir persönlich wohl am liebsten. Und da du ja nicht weißt wo dein "Riss" genau ansetzt...... keine leichte Entscheidung.
Verträgt sich Karosseriezinn eigentlich langfristig mit den neuen Benzinsorten, wenn man das jetzt neu weichverzinnt?
Und wenn ich sehe wieviel Spachtel da drauf war, wäre wohl ein ausbeulen der Grundsubstanz wohl interessant, bevor ich das jetzt einfach mit Zinn auffülle.
kann man denn von innen vielleicht was sehen, eventuell mit Lampe und Spiegel?

Kleine Risse kann man ja auch mit einer guten Tankversiegelung in den Griff bekommen. Aber wenn die dann an ungüstigen Nahtstellen liegen, würde ich eher wieder hartlöten oder schweißen.

Zeig doch mal ein Größeres Bild, wo mehr Tank zu sehen ist. man kann sich die Dimension der Flickstelle so schlecht vorstellen.
Die Halterung für die Kniekissen würde ich so montieren wie sie im Original auch war! Im Zweifelsfall musst du dir ein paar Einlöthülsen drehen (lassen) und dann sollte das doch gehen, oder?
gruss jörn

[Miura]

Hallo Jörn,

wie kann ich größere Bilder einstellen? Mit Trixum?

Gruß aus Hönow Frank

[Miura]

Hallo Jörn,

hier mein Versuch mit Trixum.

Links sind leider nicht mehr vorhanden.

Hoffe die Größe ist OK. Nehme auch gern einen Tip für größere Bilder an.

Gruß aus Hönow Frank