Hochglanzverdichten

[Edeltuning]

Arcon, sind denn deine Deckel auch "Lackiert"

[fatboyfahrer]

ein zwei Nachteile hat das Verdichten schon. Man erhält zwar eine tolle Optik, aber dafür werden alle Kanten rund. Besonders auf schmalen Dichtflächen ist das also schwierig. Im Gegensatz zum Handpolieren kommt das Verdichten besser in die fiesen Ecken die man beim polieren meist nicht erreicht. und wie schon erwähnt.....es hält nicht allzulange. PKW-Alufelgen kommen da ganz gut raus, auch aufgrund der Materialqualität. Motorradteile enden mal so mal so.
Als dauerhaften Schutz kann man einen speziellen 2K-Klarlack auftragen. Aber schon das Entfetten vorm Lacken nimmt etwas Glanz weg. Und der Klarlack tut ein übriges. Kleinteile kann man prima Klarlackversiegeln, bei größeren Sachen bin ich eher skeptisch.
ich finds schade um die scharfen Kanten.

gruss jörn

[Arcon]

@ clairenc: Die Deckel hatte ich auch schon mal von Hand gemacht. Bis 1.200er Körnung, dann mit Sonax Chrom- und Alupaste. Ganz so wie beim Hochglanzverdichten ist der Glanz aber doch nicht… Letztlich hätte ich die Deckel allein nicht machen lassen, hier war es eine Beigabe zu einem größeren Auftrag. Allerdings ist Verdichten für die Handhebel nahezu ideal. In die Ecken und Löcher kommst Du von Hand nicht…

"von Hand":


@edel: Nein, ich habe keine Schutzschicht drauf. Die Teile, die ich gemacht habe, sind auch nicht durch Bremsstaub o.ä. gefährdet. Es gibt im Handel Spezialreiniger für hochglanzverdichtete Flächen – einfach mal gurgeln. Ich möchte hier nichts empfehlen, da ich selber noch nichts getestet habe.

Und noch mal ganz allgemein: für Vielfahrer und Originalos ist das Hochglanzverdichten eher nichts. Hier wird die Oberfläche nicht galvanisch verändert, es bleibt letztlich Alu. Und das braucht nun mal Pflege…

Frohes Putzen!
Andreas

[Arcon]

Hier noch mal 2 Details des Bremshebels:





So macht Teile aufbereiten Spaß...

[Edeltuning]

Wennst du es nich sagen würdest, ich täts nich glauben, daß mit Pulverstrahlen so ein Glanz entsteht,
unglaublich.

[basti280]

Aluminium und Alu-Legierungen neigen halt zur Oxidschichtbildung, also Polieren bringt dauerhaft nix und wie schon geschrieben, ohne Lack wird es wieder grau, mal abgesehen davon, dass 60 Jahre alte Maschinen imho nicht wie fabrikneu und/oder besser als original aussehen müssen.

just my 0,02€
Sebastian