mal wieder geht es um den Kolben .....
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Skandy
mal wieder geht es um den Kolben .....
ich habe ja hier im Forum schon einiges über Kolben und Hersteller gelesen ich fand diese eine Empfehlung Firma Motoren-Frech ganz interessant und habe da mal angefragt , da sie laut Beitrag auch selbst kolben Herstellen sollen .... mich interessierte Besonders das Gewicht für einen Rundkolben , der Komplett ca 370 Gramm wiegen soll laut frech ... , jetzt währe es mal interessant ob jemand Gewichtsangaben von Anderen Herstellern hat oder mal seinen Kolben abwiegen könnte ... zb. Almot usw.
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awo1
Re: mal wieder geht es um den Kolben .....
Hallo
Das kommt aufs wuchten an ich fahre mit 420 g schwerren Kolben mit 59 % mit Wartburg u EMW Welle .
Gruss Stefan
Das kommt aufs wuchten an ich fahre mit 420 g schwerren Kolben mit 59 % mit Wartburg u EMW Welle .
Gruss Stefan
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Skandy
Re: mal wieder geht es um den Kolben .....
naja ich würde gern wissen wer die leichtesten herstellt und vielleicht mal etwas über die Langlebigkeit der eventuellen Leichtgewichte wissen
- Tourenrob
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Re: mal wieder geht es um den Kolben .....
Ups, wo ist mein Beitrag geblieben? Abgeschickt und doch nicht angekommen!
Also nochmal,
Hallo,
habe gerade am Wochenende gewogen.
Der Originalkolben von 1955 wog mit Ringen 256g, K-Bolzen: 56g (Seegerringe nicht mitgewogen)!
Der "neue" Kolben stammt aus der Zeit um 1985. Damals habe ich an jemandem aus Dresden einen Zylinder geschickt, er hat ihn ausgeschliffen und gehont, im wohl VEB-betrieb einen passenden Kolben gegossen und mit Ringen , Bolzen und Sicherungsringen versehen. Dem Eindruck im Kolbenboden hieß er Schibalski.
Zum Gewicht: Kolben mit Ringen: 240g, K-Bolzen: 78g
Hoffe, geholfen zu haben,
Eckhard
Also nochmal,
Hallo,
habe gerade am Wochenende gewogen.
Der Originalkolben von 1955 wog mit Ringen 256g, K-Bolzen: 56g (Seegerringe nicht mitgewogen)!
Der "neue" Kolben stammt aus der Zeit um 1985. Damals habe ich an jemandem aus Dresden einen Zylinder geschickt, er hat ihn ausgeschliffen und gehont, im wohl VEB-betrieb einen passenden Kolben gegossen und mit Ringen , Bolzen und Sicherungsringen versehen. Dem Eindruck im Kolbenboden hieß er Schibalski.
Zum Gewicht: Kolben mit Ringen: 240g, K-Bolzen: 78g
Hoffe, geholfen zu haben,
Eckhard
- Tourenrob
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Re: mal wieder geht es um den Kolben .....
...ich vergaß zu erwähnen, dass es sich um Nasenkolben handelt!
Kann man ja aber wohl auch anhande des Avatars vermuten.
Rund ist der Kolben allerdings auch...
Eckhard
Kann man ja aber wohl auch anhande des Avatars vermuten.
Rund ist der Kolben allerdings auch...
Eckhard
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Skandy
Re: mal wieder geht es um den Kolben .....
das ist mal ne Idee werde auch mal meine Ost-Kolben wiegen ....
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Hardy
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Re: mal wieder geht es um den Kolben .....
Hallo !
Habe grade meinen Fischerrundkolben mit 72 mm Durchmesser gewogen mit Ringe und Kolbenbolzen
zusammen 239 Gramm. Oben zwei mm abgedreht (höhe) wegen 72 mm Hub. Bolzen = 56 Gr. (von Laverda)
Und einen Originalkolben zum Vergleich mit 68,5 mm zusammen 238 Gramm.
Ich fahre meinen anderen Fischerrundkolben seit 5 Jahren (auch 72 mm) ohne Mucken.
Mfg, der Hardy.
Habe grade meinen Fischerrundkolben mit 72 mm Durchmesser gewogen mit Ringe und Kolbenbolzen
zusammen 239 Gramm. Oben zwei mm abgedreht (höhe) wegen 72 mm Hub. Bolzen = 56 Gr. (von Laverda)
Und einen Originalkolben zum Vergleich mit 68,5 mm zusammen 238 Gramm.
Ich fahre meinen anderen Fischerrundkolben seit 5 Jahren (auch 72 mm) ohne Mucken.
Mfg, der Hardy.
- wroebe
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Re: mal wieder geht es um den Kolben .....
ja hardy die alten fischerkolben waren und sind ja auch gut gewesen. meine alten fischerkolben laufen auch heute noch ohne probs.
- Tourenrob
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Re: mal wieder geht es um den Kolben .....
Hi Skandy,
meine Kolben wog ich nicht aus Langeweile!
Das erfolgte im Zuge des Austauschs. Bei mir lief noch der bauzeitliche Kolben im originalen Zylinder. Letzterer war zwischenzeitlich schön glatt poliert.
Schönen Gruß,
Eckhard
meine Kolben wog ich nicht aus Langeweile!
Das erfolgte im Zuge des Austauschs. Bei mir lief noch der bauzeitliche Kolben im originalen Zylinder. Letzterer war zwischenzeitlich schön glatt poliert.
Schönen Gruß,
Eckhard

