Baujahr??

Rahmen, Schwinge, Kotflügel, Ständer, Fußrasten, Ansaugkasten, Werkzeugrolle & Seitenkasten, Steuerkopf
AWOCHRIS

Baujahr??

Beitrag von AWOCHRIS »

Hallo,
habe beim genauen betrachten meines Typenschildes dies festgestellt: :?
Typschild.jpg
Es ist ein gewechselter Rahmen. E 170xxx
Aber das Typenschild ist doch original ?
Die AWO ist gem Papieren am 15.09.1958 zugelassen worden.
Das Passt auch zu den anderen Nummern.

Gruß
Chris
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Benutzeravatar
mopedprinz
Moderator
Beiträge: 937
Registriert: Sa 14. Mär 2009, 00:08
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: JA
Wohnort: 08141 Reinsdorf
Danksagung erhalten: 73 Mal
Kontaktdaten:

Re: Baujahr??

Beitrag von mopedprinz »

Das Typenschild ist neu mit dem E-Rahmen angebracht wurden. Demzufolge 1969...

Gruß René
Wäre Fantasie realistisch, wäre Realität fantastisch.

http://www.mopedprinz.de
AWOCHRIS

Re: Baujahr??

Beitrag von AWOCHRIS »

Hallo Rene,

das Motorrad wurde seit 1960 mit Beiwagen genutzt. Dabei ist vorher der Rahmen gewechselt worden (bestimmt da keine Anschlüsse vorhanden waren) Aber wieso so ein Spätes Baujahr des Rahmens einprägen?
gem. Nummer ist er ja viel früher hergestellt worden.
1957 FgstNr. 15700 - ca. 177000
Stillgelegt1.jpg
Gruß
Chris
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Benutzeravatar
425/T
AWO 425 Member
Beiträge: 1158
Registriert: Sa 7. Feb 2009, 20:47
Hat sich bedankt: 5 Mal
Danksagung erhalten: 41 Mal

Re: Baujahr??

Beitrag von 425/T »

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe wurden diese Typenschilder ab 61 benutzt. Auf dem Foto ist die Rahmennummer zu erkennen aber kein E davor :?: oder es ist nicht zu sehen. Ist event. 69 der nächste Rahmen reingekommen??
Gruß 425/T
AWOCHRIS

Re: Baujahr??

Beitrag von AWOCHRIS »

Das E ist auf dem Rahmen mit eingeprägt. Sitzt nur ein Stück weiter vor der Rahmennummer.
Da die Maschine meinem Onkel gehörte weis ich das er keinen Rahmenwechsel weiter durchgeführt hat.

Gruß
Chris
Benutzeravatar
mopedprinz
Moderator
Beiträge: 937
Registriert: Sa 14. Mär 2009, 00:08
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: JA
Wohnort: 08141 Reinsdorf
Danksagung erhalten: 73 Mal
Kontaktdaten:

Re: Baujahr??

Beitrag von mopedprinz »

Besonders professionell sieht die Prägung auf dem Typenschild ja eh nicht aus. Da wo das E steht, gehört eigentlich die Zahl von der Güteklasse hin.Die Zahlen wirken auch recht groß. Vielleicht wurde es mal von der Polizei moniert, daß das Typenschild "blank" war und man hat dann nachträglich was eingestanzt...
Die Nummer vom Ersatzrahmen wurde normalerweise vom alten Rahmen übernommen, das Baujahr steht dabei üblicherweise für das Jahr des Rahmenwechsels.

Gruß Renè
Wäre Fantasie realistisch, wäre Realität fantastisch.

http://www.mopedprinz.de
AWOCHRIS

Re: Baujahr??

Beitrag von AWOCHRIS »

Danke für die Hinweise.
Da ich ein neues Typenschild bestellt habe möchte ich die richtigen Daten einstanzen.
Die Rahmennummer werde ich mit dem E davor einstanzen und als Baujahr das Jahr der Erstzulassung.
Als Güteklasse wird was? eingeschlagen?
Kann mir mal einer ein Foto vom Original zusenden?

Gruß
Chris
der Thomas

Re: Baujahr??

Beitrag von der Thomas »

Hallo,
genau selbiges Problem habe ich auch, E Rahmen Baujahr 55, mit dazugehörigem DDR-Brief, wo der Rahmenwehsel notiert wurde, brauche nähmlich auch die Info, was in das große Feld unter dem zulässigen Gesamtgewicht eingeschlagen wird.
Ein "Orginalfoto" oder jemand, der eine definitive Aussage treffen kann wäre echt hilfreich
Danke
Gruß Thomas
Andreas1
AWO 425 Member
Beiträge: 477
Registriert: Mo 7. Jun 2010, 20:58
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: Baujahr??

Beitrag von Andreas1 »

Also mein Typenschild sieht exakt genauso professionell aus wie das, welches AWOCHRIS zu Beginn dieses Beitrages fotografiert hat. Baujahr 1969 und das "E" im Feld unter dem zulässigen Gesamtgewicht. Das "E" findet sich auch an der Rahmennummer am Steuerkopf wieder. "E" steht für Ersatzrahmen, die als Ersatz(teil)rahmen noch vorgehalten werden mussten, als schön längst keine AWO mehr produziert wurde. So jedenfalls habe ich mir die ganze Sache mal "zurechtgerückt", obwohl ich mir eigentlich nicht wirklich vorstellen kann, dass 1969 tatsächlich noch AWO-Rahmen als Ersatzteil hergestellt wurden, die dann das Baujahr 1969 rechtfertigen würden.
Andreas
Zuletzt geändert von Andreas1 am Do 13. Nov 2014, 16:58, insgesamt 3-mal geändert.
Benutzeravatar
de pommersche jung
AWO 425 Member
Beiträge: 372
Registriert: Sa 13. Sep 2008, 10:40
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 17489 Hansestadt Greifswald
Danksagung erhalten: 7 Mal

Re: Baujahr??

Beitrag von de pommersche jung »

Hallo Chris,
AWOCHRIS hat geschrieben:das Motorrad wurde seit 1960 mit Beiwagen genutzt. Dabei ist vorher der Rahmen gewechselt worden (bestimmt da keine Anschlüsse vorhanden waren) Aber wieso so ein Spätes Baujahr des Rahmens einprägen?
gem. Nummer ist er ja viel früher hergestellt worden.
1957 FgstNr. 15700 - ca. 177000
Also ich find die ganze Geschichte nicht wirklich stimmig. Daß Baujahr/Rahmennummer (1957) nicht ganz mit der Erstzulassung ein Jahr später korreliert, hast Du ja selbst gemerkt. Die Beiwagenanschlüsse konnte man nachrüsten (lassen) - ein Rahmenwechsel dafür ist schon deshalb unlogisch, da ja an die späten (Ersatz)rahmen die Anbauteile wie Tank, Fußbremshebel, Auspuff etc. von 1957 nicht einfach passen und Deine Maschine entspricht ja von den Teilen her auch nicht 1957, sondern 1958 mit Anschlüssen ab Werk, also fällt Rahmenwechsel wg. BW-Montage weg: ich sag mal die Rahmennummer paßt nicht zum diesem Motorrad :?: ;-)

Was steht denn als Datum ab Werk hinten in den DDR-Papieren (vorvorletzte Seite) und ist Dein Onkel als Erst-/alleiniger Besitzer eingetragen?

Besitze auch eine AWO mit 170...-Nr. Bj.1957, die aber auch von den Teilen her im Originalzustand ist. Das genaue Erstzulassungsdatum ist mir aber mangels Originalbrief nicht bekannt.

Gruß, Stefan

PS: Mein Vater kaufte z.B Ende der 60er mal eine Sport aus dem Simsonwerkerumfeld, die komplett aus Ersatzteilen aufgebaut wurde. Die "brauchte" ja auch eine "echte" Nummer (Unfallmaschine o.ä.) - will sagen: im Osten war viel (im Graubereich) möglich, was man heute nicht mehr nachvollziehen kann.
57er Sport-AWO
Antworten