Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Hallo, ich weiß viele können es nicht mehr hören, immer wieder das leidige Thema...
Wie bekomme ich den Kopf am sichersten dicht? Bin am verzweifeln!
Dichtflächen für die Zuganker wurden nachgesetzt, Kupferringe geglüht, etwas HT Silikon drunter und fest angezogen aber trotzdem läuft das Öl an den Zugankern munter an Zylinder und Motor nach den ersten Kilometern herunter Die Kopfdichtung sieht dicht aus.
Wie kann das sein?
Und wie bekomme ich fest klemmende Dichtringe wieder aus dem Kopf?
Gruss Ralf
Zuletzt geändert von Deleted User 4258 am Di 4. Nov 2014, 18:12, insgesamt 1-mal geändert.
Vieleicht hast du einen Haarriss im Zylinder? Wie wurde denn die Dichtflächen nachgesetzt, hast du so einen einen Schaftfräser in der Größe ?
Gruß Jens
„Früher war sogar die Zukunft besser“
„Man kann eine AWO nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein AWO braucht Liebe.“
Das Nachfräsen wurde von einem alten Profi gemacht. Die Vermutung mit dem Riss habe ich auch. Werde den Kopf mal unter die Lupe nehmen. Nächsten Samstag in Neuruppin kann ich evtl. nach einem Neuen schauen.
Hallo Ralf,
Es gibt Kupferringe mit ölfester Gummi-Beschichtung bzw. aufvulkanisiert, in der passenden Größe.
(Hab schon die Forum-Hilfe durchsucht, aber nichts gefunden)
Die Kopfdichtung sieht dicht aus. 
