Hallo
Bin gerade dabei mein Getriebe wieder zusammen zubauen. Meine erste Frage ist, Welche Dicke muss die Anlaufscheibe bei der Abtriebswelle zwischen Lager und Festrad 3 Gang haben wie kann ich diese ermitteln.
Grüße
Patrick
Getriebe Anlaufscheiben
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akkon
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
>moin
Die Anlaufscheibe hat 1mm. Ausdistanzieren tust du mit den anderen Scheiben falls notwendig.
Gruß Ekki
Die Anlaufscheibe hat 1mm. Ausdistanzieren tust du mit den anderen Scheiben falls notwendig.
Gruß Ekki
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Pat006
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
Hallo
Stehe noch etwas auf den Schlauch welche Scheibe wohin kommt. Ich habe 2 identische welche wovon eine die besagt Anlaufscheibe am Lager ist. Jedoch sind diese nur 0,5mm stark. Der Anlaufring für das Lager an der Motorseite ist eindeutig. Bei der Nummer 25 u. 29 im Wernerbuch glaube ich fast das diese vertauscht sind. Bei den Anlaufscheiben ist das Wernerbuch etwas oberflächig.
Grüße
Patrick
Stehe noch etwas auf den Schlauch welche Scheibe wohin kommt. Ich habe 2 identische welche wovon eine die besagt Anlaufscheibe am Lager ist. Jedoch sind diese nur 0,5mm stark. Der Anlaufring für das Lager an der Motorseite ist eindeutig. Bei der Nummer 25 u. 29 im Wernerbuch glaube ich fast das diese vertauscht sind. Bei den Anlaufscheiben ist das Wernerbuch etwas oberflächig.
Grüße
Patrick
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zweiradsteffen
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
Hallo Patrick!
Die Nummer 25 un 29 kann man nicht vertauschen, da die Innendurchmesser verschieden sind.
Hast du das Festrad 3.Gang und das Losrad 1.Gang von der Abtriebswelle abgezogen?
Dann lege doch mal beide aufeinander - sollten nicht gleich groß sein.
Das ausdistanzieren der Getriebewelle kann man nicht grob überm Daumen machen.
Wenn du die Wellen durch falsche Distanzscheiben aus ihrer Idealposition verstellst,
bringst du unter Umständen zu viel Druck auf die Schaltgabel.
Diese sollten in jedem Gang so viel Spiel in den Schieberädern haben, das sie nicht schleift.
Die Schaltgabel kann sich durch die Reibung sehr stark erhitzen und auch schnell abnutzen.
Die Folgen sind meißt herausspringende Gänge ( am häufigsten der 3.Gang)!
Die Getriebegehäuse sind leider fertigungstechnisch alle unterschiedlich.
Deshalb kommen auch immer unterschiedliche Distanzscheiben zum Einsatz!
Welche jetzt bei dir zu Verwendung kommen, kann dir keiner sagen auch nicht das Wernerbuch!
Gruß der Zweiradsteffen!
Die Nummer 25 un 29 kann man nicht vertauschen, da die Innendurchmesser verschieden sind.
Hast du das Festrad 3.Gang und das Losrad 1.Gang von der Abtriebswelle abgezogen?
Dann lege doch mal beide aufeinander - sollten nicht gleich groß sein.
Das ausdistanzieren der Getriebewelle kann man nicht grob überm Daumen machen.
Wenn du die Wellen durch falsche Distanzscheiben aus ihrer Idealposition verstellst,
bringst du unter Umständen zu viel Druck auf die Schaltgabel.
Diese sollten in jedem Gang so viel Spiel in den Schieberädern haben, das sie nicht schleift.
Die Schaltgabel kann sich durch die Reibung sehr stark erhitzen und auch schnell abnutzen.
Die Folgen sind meißt herausspringende Gänge ( am häufigsten der 3.Gang)!
Die Getriebegehäuse sind leider fertigungstechnisch alle unterschiedlich.
Deshalb kommen auch immer unterschiedliche Distanzscheiben zum Einsatz!
Welche jetzt bei dir zu Verwendung kommen, kann dir keiner sagen auch nicht das Wernerbuch!
Gruß der Zweiradsteffen!
Zuletzt geändert von zweiradsteffen am Di 28. Okt 2014, 21:50, insgesamt 2-mal geändert.
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Pat006
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
Hallo
Bin jetzt dahinter gekommen. Danke für den Hinweis. Meine nächste Frage ist wie rum die Anlaufscheibe von der Antriebswelle eingebaut wird.
Bin jetzt dahinter gekommen. Danke für den Hinweis. Meine nächste Frage ist wie rum die Anlaufscheibe von der Antriebswelle eingebaut wird.
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akkon
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
Moin
die Nut muß nach oben und Richtung Motor zeigen. Darüber wird die Hohlwelle mit Öl versorgt.
Gruß Ekki
die Nut muß nach oben und Richtung Motor zeigen. Darüber wird die Hohlwelle mit Öl versorgt.
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Pat006
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
Hier ein Bild ist das so richtig.
Grüße
Patrick
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akkon
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
akkon hat geschrieben:Moin
die Nut muß nach oben und Richtung Motor zeigen. Darüber wird die Hohlwelle mit Öl versorgt.
Gruß Ekki
Zuletzt geändert von akkon am So 2. Nov 2014, 13:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Pat006
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
Ah OK habe das und zwischen oben und Motor überlesen. Danke da kann ich jetzt weiter machen.
Grüße
Patrick
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Pat006
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Re: Getriebe Anlaufscheiben
Hallo
Habe jetzt mein Getriebe soweit zusammen das ich es mit dem Handschalthebel durchschalten kann. Allerdings hackt es beim runterschalten vom 3 in den 2 Gang oder beim Hochschalten vom Leerlauf in den 2 Gang. Manchmal kann ich auch gut durchschalten. Den Getriebedeckel und die Fußschaltanlage habe ich noch nicht montiert. Die Kronenmutter habe ich auch nicht zu fest angezogen.
Grüße Patrick
Habe jetzt mein Getriebe soweit zusammen das ich es mit dem Handschalthebel durchschalten kann. Allerdings hackt es beim runterschalten vom 3 in den 2 Gang oder beim Hochschalten vom Leerlauf in den 2 Gang. Manchmal kann ich auch gut durchschalten. Den Getriebedeckel und die Fußschaltanlage habe ich noch nicht montiert. Die Kronenmutter habe ich auch nicht zu fest angezogen.
Grüße Patrick
