awo sport Tank Bohrungen
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darkjunta
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awo sport Tank Bohrungen
Hallo,
auf der Suche nach den Bohrungen für das Emblem und Kniekissen, fand ich vermutlich verschlossende stellen von Bohrungen.
Ich möchte wissen, wie die Sachen am Tank befestigt werden?
Ob aufgesetzten Gewinde, Durchgangsbohrung oder eine Sackloch-/Grundlochbohrung?
Bye
auf der Suche nach den Bohrungen für das Emblem und Kniekissen, fand ich vermutlich verschlossende stellen von Bohrungen.
Ich möchte wissen, wie die Sachen am Tank befestigt werden?
Ob aufgesetzten Gewinde, Durchgangsbohrung oder eine Sackloch-/Grundlochbohrung?
Bye
- renato
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Re: awo sport Tank Bohrungen
Wenn ich mich richtig erinnere sind das eingeschweißte Sacklochbuchsen (klingt lustisch
)
Embleme m4 und Kniekissenhalter m5.
Grüße
Renato
Embleme m4 und Kniekissenhalter m5.
Grüße
Renato
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Deleted User 141
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Re: awo sport Tank Bohrungen
Wenn Du das mal so richtig überlegst, Durchgangsbohrungen und Kraftstoff dahinter. Sollte nicht wirklich dicht werden, oder nur mit halb vollen Tank fahren:D
Gruß 425/T
Gruß 425/T
- schwalbek51
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Re: awo sport Tank Bohrungen
Hallo,
in meinem Tank sind M3 Gewindebuchsen für die Emblene.
in meinem Tank sind M3 Gewindebuchsen für die Emblene.
AWO Sport Bj.1957 Solo maron
AWO Sport Bj.1959 mit Stoye 2 schwarz
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darkjunta
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Re: awo sport Tank Bohrungen
Das mit dem Durchgangsbohrung sagte mit einer auf einem Oldtimertreffen.425/T hat geschrieben:Wenn Du das mal so richtig überlegst, Durchgangsbohrungen und Kraftstoff dahinter. Sollte nicht wirklich dicht werden, oder nur mit halb vollen Tank fahren:D
Gruß 425/T
Dann heißt es für mich jetzt Bohrungen aus schaben von der Spachtelmasse.
- Drehmaus62
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Re: awo sport Tank Bohrungen
Hallo und HIILLFFE
Bei meinem Touren-AWO-Tank ist eine Schraube in der Sacklochbuchse abgebrochen (weggerostet). Hat jemand eine
Erfahrung, ob man daneben noch eine neue Gewindebohrung hinsetzen kann oder landet man da
schon im Tankraum? Oder wie man den Schraubenrest da rausbekommt?
Ausbohren wird sicherlich nicht gehen; die Schrauben sind bestimmt gehärtet.
Danke, wenn jemand einen Tipp hat!
Bei meinem Touren-AWO-Tank ist eine Schraube in der Sacklochbuchse abgebrochen (weggerostet). Hat jemand eine
Erfahrung, ob man daneben noch eine neue Gewindebohrung hinsetzen kann oder landet man da
schon im Tankraum? Oder wie man den Schraubenrest da rausbekommt?
Ausbohren wird sicherlich nicht gehen; die Schrauben sind bestimmt gehärtet.
Danke, wenn jemand einen Tipp hat!
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Charly2906
Re: awo sport Tank Bohrungen
Da landest du direkt im Tank.
Wenn der Tank ansonsten in Ordnung ist würde ich die Schraube weglassen. Beim ausbohren wirst du vermutlich das rostige Gewinde auch abreißen.
(Nur meine Meinung)
LG
Peter

Wenn der Tank ansonsten in Ordnung ist würde ich die Schraube weglassen. Beim ausbohren wirst du vermutlich das rostige Gewinde auch abreißen.
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darkjunta
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Re: awo sport Tank Bohrungen
Hallo,Drehmaus62 hat geschrieben: So 7. Jul 2024, 17:26 Hallo und HIILLFFE
Bei meinem Touren-AWO-Tank ist eine Schraube in der Sacklochbuchse abgebrochen (weggerostet). Hat jemand eine
Erfahrung, ob man daneben noch eine neue Gewindebohrung hinsetzen kann oder landet man da
schon im Tankraum? Oder wie man den Schraubenrest da rausbekommt?
Ausbohren wird sicherlich nicht gehen; die Schrauben sind bestimmt gehärtet.
Danke, wenn jemand einen Tipp hat!
mir fallen ein paar Varianten ein, wie du das Reststück rausbekommen könntest oder auch gar nicht. Kannst du dafür mal ein Bild posten, damit ich den Zustand grob sehen kann?
Bye
- Bin Dabei
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Re: awo sport Tank Bohrungen
Die Schrauben sind nicht gehärtet. Warum auch?
Legst Du Wert auf Originalität, dann den Schraubenrest erodieren lassen. Falls nicht, dann Emblem mit gutem Karosseriekleber anpappen und zur Krönung einen Schraubenkopf einkleben.
Legst Du Wert auf Originalität, dann den Schraubenrest erodieren lassen. Falls nicht, dann Emblem mit gutem Karosseriekleber anpappen und zur Krönung einen Schraubenkopf einkleben.

