Karderwelle schleift an der Schwinge

[Roy]

Das ist jetzt Käse.
Es ist weder Lustig,
noch Unterhaltsam.

[Bausoldat]

"Eseltuning"? !
Na, wer hat sich denn da unter neuem Scherz-Namen neu angemeldet?
Wird doch wohl kein "Fischkopp" sein? Nee, nee, ich bin unschuldig!

[ricohabeck]

Hallo Leute,

Zurück zum Thema oder einem ähnlichen Thema. Mein Kardan eiert. Und zwar die Wellee im Langloch der Schwinge und die Hardihalbschalen auch während der Fahrt axial zur Kardanwelle. Das kann doch nur an den Gummis liegen oder an den Halbschalen, oder!?

[Edeltuning]

Ich tippe auf "oder!?".

[Bausoldat]

Hallo Leute, Mein Kardan eiert. Und zwar die Wellee im Langloch der Schwinge und die Hardyhalbschalen auch während der Fahrt axial zur Kardanwelle. Das kann doch nur an den Gummis liegen oder an den Halbschalen, oder!?

Deine Frage hast du schon selbst beantwortet! Zu 90% liegt es nach meiner Erfahrung an den Gummis! Ich hoffe der Antrieb ist nicht schon zehntausende Kilometer so gelaufen Dann könnte schon mehr als nur die Gummis schadhaft sein!

[Simson]

Hallo Leute,

Zurück zum Thema oder einem ähnlichen Thema. Mein Kardan eiert. Und zwar die Wellee im Langloch der Schwinge und die Hardihalbschalen auch während der Fahrt axial zur Kardanwelle. Das kann doch nur an den Gummis liegen oder an den Halbschalen, oder!?

moin moin,

@ricohabeck:
ohne auseinanderbauen und nachsehen bekommst du so was nicht raus,
geht auch schneller,
als hier auf antworten zu warten,
ursachen können mehrere sein:

getriebeausgangslager defekt,
mitnehmer innerer oder äußerer gebrochen,
selber schon gehabt,
dann eiert da alles rum ,
also auseinanderbauen, gucken und hier wieder berichten,
gruß von simson

[Bernde]

"wenn der kardan an der hardischeibe unrund läuft"

hatte gerade auch das problem.
auseinanderbauen und gucken hilft wirklich.

bei mir kam zum vorschein: ausgelutschte gummischeiben und ein eingeschliffener / ausgeleierter mitnehmer. der splint der kronenmutter die auch gleichzeitig alles zentriert war auch weggeschliffen . die drei teile habe ich gewechselt, die zentriermutter und das schiebestück /mitnehmer wieder schön eingefettet und siehe da, es läuft wieder schön gleichmäßig.

gruß bernde