Hilfe! Gabellänge im unbelasteten und belasteten Zustand

[fatboyfahrer]

moin moin,
ich bräuchte mal kurzfristige messhilfe!
wäre mal jemand so nett und ermittelt die gabellänge von der mitte der steckachse bis unterkante untere gabelbrücke im unbelasteten zustand( fahrzeug steht waagerecht auf dem boden ohne fahrer) und im belasteten zustand mit fahrer einer T-Gabel für mich? ohne das das fahrzeug auf dem zentralständer steht, also die gabel ist einmal durch das eigengewicht des KFZ belastet und im 2. fall eigengewicht + fahrer.
esgeht um den eigentlichen arbeitsbereich im standrohr.
dankeschön
gruss jörn

[wroebe]

wozu brauchste das denn?
ich wette 10 verschiedene awos haben 10 verschiedene werte...

[fatboyfahrer]

glaub ich auch, je nach federzustand.
aber der arbeitsbereich im standrohr ist für mich interessant. ich hab ein Paar standrohre das so merkwürdig eingeschliffen ist und ich weiß nun nicht , wo die buchsen tragen müssen und wo nicht. ist die lauffläche unterhalb des oberen buchseneinstichs durchgängig bis unten gleich im durchmesser, oder gibts da abstufungen?
schönen sonntag

[wroebe]

gucke ins wernerbuch oder handbuch da haste das schnittmodel der vordergabel drin da kannste genau die position der buchsen angucken und den federbereich auch....

[Edeltuning]

Wenns neu gemacht ist, ist nichts mehr merkwürdig eingeschliffen und wenn du es nicht neu machst,
ist es auch egal.

[fatboyfahrer]

eigentlich wollte ich ja auch nur wissen, ob die Gabel vollständig , auf gesamter Länge , ein und ausfedert, oder ob sie nur in einembestimmten Bereich tragen muß, da ja das tragrohr auchc nur partiell verschlissen ist.

[awoelfi]

Moin,

jetzt hast Du dir die Antwort ja schon selbst gegeben !

Ich meine der Federbereich sind 5-8cm - kann dir das momentan nicht genau sagen , da meine beim Krause ist .......

Und wenn Du mal fix ein Holm zusammensteckst hast Du ja die unbelastete Länge - an den Spuren siehst Du dann wie weit Sie normal bis max einfedert ( je nachdem wie extrem der Verschleißgrad ist) .

Gruss

[fatboyfahrer]

hihihi...nette Idee, wenn meine Tragrohre hier wären. Und mir gehts halt auch um die extremeinfederung. nicht das die buchse auf dem tragrohr dann plötzlich unten im standrohr klemmt, weil der bereich nicht weit genug geschliffen wurde.
schönes weekend allen

[knallkraftmaschine]

Na du hast doch bestimmt aber noch die Pufferfeder daliegen, die einen harten Aufprall beim sehr starken durchfedern verhindert.
Und die kannst du ja messen in der zusammengepressten Länge.
Ergo bis zu diesem Abstand zum Boden des Standrohrs kann das Tauchrohr maximal eintauchen.

Gruß Martin