Telegabel: Gleitrohrproblem
- boerdy61
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Telegabel: Gleitrohrproblem
Wenn ich meine 61er Sport aufgebockt ne Weile stehen lasse, gucken mit der Zeit die Gleitrohre so weit aus der Verkleidung raus, dass man den Bund der Gleitrohre sieht. Ich denke aber, die T-Gabel richtig zusammengebaut zu haben. Auch die Feder habe ich nach dem Eindrehen in die Einspannstücke mit Körnerschlägen gesichert. Habt ihr ne Idee? Ich habe die Befürchtung, dass der DEKRA-Onkel meckert.
boerdy
boerdy
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Deleted User 71
Re: Telegabel: Gleitrohrproblem
hoi boerdy,
hast du schon mal nachgeschaut, ob die Stangen noch fest in den Kopfmuttern eingeschraubt sind? manchmal lösen die sich und dann ist oben kein halt mehr und die gleitrohre können unten rauskommen.
gruß
matze
hast du schon mal nachgeschaut, ob die Stangen noch fest in den Kopfmuttern eingeschraubt sind? manchmal lösen die sich und dann ist oben kein halt mehr und die gleitrohre können unten rauskommen.
gruß
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chris425sport
Re: Telegabel: Gleitrohrproblem
Hi boerdy,
wenn du möchtest kann ich mal eine orginale Feder und eine Dämpferstange in der Länge messen.
Dann kannst du mit deiner vergleichen.
Gruß
Chris
wenn du möchtest kann ich mal eine orginale Feder und eine Dämpferstange in der Länge messen.
Dann kannst du mit deiner vergleichen.
Gruß
Chris
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Re: Telegabel: Gleitrohrproblem
Hi boerdy,
Es gibt, glaube ich, 2 Längen von Schutzhülsen für die Sport. Meß doch mal die Länge der Hülsen.
Ich hab auch ne 61ger, aber die Gabel nachgekauft (war ETZ drin). Paßt jedoch alles soweit.
Die Baujahre unterscheiden sich auch an der Klemmbefestigung der Gabelrohre.
Da Ist auch irgendwo im Forum ein Bild
Gruß Peter
Es gibt, glaube ich, 2 Längen von Schutzhülsen für die Sport. Meß doch mal die Länge der Hülsen.
Ich hab auch ne 61ger, aber die Gabel nachgekauft (war ETZ drin). Paßt jedoch alles soweit.
Die Baujahre unterscheiden sich auch an der Klemmbefestigung der Gabelrohre.
Da Ist auch irgendwo im Forum ein Bild
Gruß Peter
SIMSON Sport - BJ61, AWO Sport - BJ57, S51B1-4 - BJ80,
Plymouth Fury BJ59, Corvette C1 - BJ60, Oldsmobile Toronado - BJ66, Airstream - BJ67
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Deleted User 71
Re: Telegabel: Gleitrohrproblem
wenn es aber ne weile stehen muss, und die teile langsam zum vorschein kommen, ist m.M. nach was nicht zusammengeschraubt und rutscht mit der zeit runter (und da fällt mir halt nur die Schraube oben ein, daran hängt die Feder und das Federeinspannstück wird dadurch auch oben gehalten). Wenn´s falsche Hülsen wären, dann wär das ja gleich beim aufbocken so, oder?
- A.WelO
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Re: Telegabel: Gleitrohrproblem
Bock doch mal die AWO auf einem dickeren Brett auf und zieh mal unten an der Gabel.
Oder Vorderrad ausbauen und einzeln unten an den Holmen ziehen, vielleicht merkt man einen Unterschied oder kann den Holm ganz rausziehen.
Gruß Peter
Oder Vorderrad ausbauen und einzeln unten an den Holmen ziehen, vielleicht merkt man einen Unterschied oder kann den Holm ganz rausziehen.
Gruß Peter
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chris425sport
Re: Telegabel: Gleitrohrproblem
Hiho,
falls es noch jemand brauchen sollte. Die Feder ist 35,5cm und die Dämpferstange 46,3cm lang.
Gruß
falls es noch jemand brauchen sollte. Die Feder ist 35,5cm und die Dämpferstange 46,3cm lang.
Gruß
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- boerdy61
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Re: Telegabel: Gleitrohrproblem
Wenn es verschiedene Schutzhülsen gibt, wäre für mich interessant, wie in ausgefedertem, entlasteten Zustand das Maß von der Unterkante der unteren Gabelführung bis Unterkante Gleitrohr ist.
boerdy
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