Elektrikprobleme

[essifreak]

Nachdem jetzt schonmal alles ging, geht heute wieder nichts mehr
Ich hab am Zündschloss nichts verändert.
Wenn ich auf Standlicht schalte, ziehts mir die Batterie fast komplett leer und das Pluskabel wird ziemlich heiß. Das kann doch nur ein Kurzschluss sein oder? Wenn ich auf Schalterstellung 3 drehe, dann zieht es mir die Batterie nur auf ca. 3V leer, die Ladekontrolle brennt, bei 4+5 brennt nichts...

Wie gesagt, ich hab am Zündschloss an den Anschlüssen nichts verändert, als ich die Lima mal abgeklemmt hatte, hat es mir in Schalterstellung 1 genauso die Batterie leer gezogen.

Wo fang ich da am besten mit der Fehlersuche an? Kann das auch am Zündschloss selber liegen? Also innen drin?

Ich krieg mit der versch****** Elektrik noch die Krise

Grüße
Crispin

[honecker-harley]

Gruß ist der kabelbaum denn neu gewesen?

[essifreak]

Ja war ein neuer, ich hab auch alle Kabel überprüft, ob sie fest angeschlossen sind.

[Roadrunner]

Ein Tip : http://awoforum.de/viewtopic.php?f=25&t=10802

Bei Schalterstellung 1 wird Anschluß 30 mit 15/54 verbunden. An 15/54 sind angeschlossen HUPE , BREMSLICHT und die Fahnen von LL und Ladekontrollleuchte. Du solltest also alles entfernen was an 15/54 angeschlossen ist und dann Zündschloß auf Stellung 1. Ziehts Dir nun das Akku leer = Zündschloß . Ist das ok. schließe ein Kabel nach dem Anderen wieder an und beobachte wann der Kurzschluß anliegt. Dann verfolgen wo das Kabel hingeht und Fehlerstelle finden.

Ralf

[essifreak]

OK, danke, werd mich heute nochmal ran machen...

[essifreak]

Fehler gefunden: Hatte nen Kurzen im Rücklicht
Aber ich glaube mir hats den Regler zerschossen bei der Aktion, irgendwie brennt jetzt wieder die ganze Zeit die Ladekontrolle , muss ich mir den Regler nochmal genauer ansehen, meinen anderen Regler werd ich wohl mal überholen lassen...

[essifreak]

Der eine Kontakt war etwas verschmort, den hab ich wieder grade gefeilt und neu justiert, jetzt funktioniert auch die Ladekontrollleuchte wieder, wie sie soll. Ich glaube jedoch, dass die Ladespannung zu niedrig ist, aber da muss ich nochmal genauer kontrollieren, zu zweit geht das besser mitm messen.
Zumindestens geht sonst soweit erstmal alles, nun kann der Frühling kommen, damit ich zum TÜV und fahren kann