Falls dann doch mal eine Vergaserdüse verklebt ist, Mannol 9970 ist das einzig st e, welches wirklich alles auflöst. Leider auch den Lack, aber da ist an den alten Patinakarren eh keiner mer drann. :::::yy >>> https://www.ebay.de/itm/322395703039 :idea:


Es gibt keine Steigerungsform von EINZIG ...

Man kann es nicht genau erkennen. Wenn sie noch drin ist dann mach einen Schweißpunkt drauf und lass die Elektrode dran kleben dann kannst sie leicht rausdrehen.
Ausbohren klappt meist nie richtig. Und ja die Arretierung hat einen Sinn und sollte nicht einfach weggelassen werden!

Es ist ganz klar eine Überhitzung die zum Fressen geführt hat.
Man sieht es leider auf deinen Bildern nicht ob du einen deachsierten Kolbenbolzen hast der vllt. falsch eingebaut wurde.
Das kann erklären, warum diese Kolbenseite höher belastet wurde.

Hat sich bei mir auch ständig gelockert.
Ein Tropfen Loctite am Gewinde verhindert das nun zuverlässig. Auch nach mehrmaligen Zerlegen um die Einstellung zu ändern löst sich die Kappe nicht mehr selbstständig.

Na, da fehlen aber die Artikel 1 und 2!

Doch allerdings fand ich die 255mm Breite für die seitliche Montage ungeeignet und hatte dann die Kennzeichenhalterung für 180x200 gebaut. Eingetragen hätte er es mir allerdings.


Ja, nun ist das Blech dran. Vorab hätt ich dir die Anlage4 der STVZO und jetzt FZV ans Herz gelegt.

Es gibt, außer ...

linuxfrank hat geschrieben: Mo 20. Jul 2026, 22:07 Würde mich freuen das mal im Original zu sehen.

Max's Flacheisen wird man zum Glück nie im Original sehen. Gerade weil der Umbau absolut gelungen ist.
Originale kannst du dir an jeder Ecke anschauen!

Mir ist das auch schonmal passiert, das ich den Benzinhahn vergaß zu schließen.
Da man aber VOR jeder Fahrt den Ölstand kontrollieren soll und ich das auch brav mache, war es nicht so dramatisch.
Man sieht und riecht ja auch sofort am Messstab ob das Öl durch Benzin verdünnt wurde.

Von einem verlängertem Ölmessstab hab ich ja schön gehört.
Aber von einem Verkürzten???

Gibt es nicht vom Seitenwagenhersteller Angaben zum Eigen- und zulässigem Gesamtgewicht?
Und werden diese Werte nicht einfach zu den Fahrzeugdaten dazu addiert?