Geh mit einem Freund oder guten Bekannten zum Notar und behauptet einfach, er hätte dir die Maschine verkauft.

Stellt sich später raus, das Mopped war geklaut, seid ihr aber schon beide am Ar***

Ich fahr auch mit!

Hallo Leute,

ich muss an diesem Thread auch nochmal nachhaken, da mein Motor mit gleichen Problemen kämpft. Sprich es kommt ebenfalls einegewisse Menge Öl mit aus dem Entlüftungsröhrchen heraus. Ich muss nach dem Abstellen in der Garage sofort eine Pappe unterlegen, da sich sonst schnell eingroßer ...

Hallo,

Könnte mir auch vorstellen, dass die Schraube hinter der Steckachse (auf dem Foto links davon) lose, irgendwie verbogen oder im Kardangehäuse ausgekaddelt ist.

Solltest Duauf jeden Fall bald prüfen, bevor noch mehr passiert!

Grüße

Kupplung würd ich auch nochmal schauen, ob sie richtig sitzt, das geht immerhin erstmal, ohne dass Du den ganzen Motor zerlegen musst.
Die Kupplung hat ja auch eine Eigenschwingung und die wird vielleicht erst bei höheren Drehzahlen kritisch, dass man sie erst dann merkt bzw. sie sich verstärkt.

Grüße dich!

Wenn in der Federung alles schön Dicht ist, dann kannst du Fett reinpressen bis es eben schwer geht, bzw. das Fett wieder zum Schmiernippel rausdrückt.
Wenn die Buchsen der Federung allerdings schon alt und verschlissen sind, drückt das Fett eben zwischen den Buchsen und dem ...

Ich weiß nicht, ob das klappt, aber vll. kannst du, wenn du den Aufkleber unbedingt los sein willst, versuchen, das Teil mit Elsterglanz wegzupolieren. Das , welches es in den großen blauen Tuben gibt.
Das könnte theoretisch funktionieren und nach meiner Erfahrung macht das auch dem Lack nix ...

Kann mich SAB nur anschließen,

der EMW Vergaser funktioniert gut und is vom Preis wenigstens halbwegs erschwinglich.
Die Schrauben am Flansch sind ja dermaßen angebrummt, dass der Vergaserflansch krumm ist wie eine Banane.
Und die Stehbolzen sehen auch nicht so ganz glücklich bzw. nicht unbedingt ...

Weißes T-Shirt in der Werkstatt.... das nenn ich mal mutig! :-)

Hab die Speichen auch drinne gelassen. Aber vorher die Räder zum Moppedfitzen geschafft und nochma schön zentrieren lassen, damit sie wieder rund laufen. Und dann auch gepulvert.
Die Nabe am besten beidseitig mit 2 großen Unterlegschreiben verschließen.
Und das Pulver aus der Bremstrommel bekommen ...