AWO 425 Forum

Bei meiner Sport höre ich immer ein rasselndes Geräusch. Es kommt von hinten rechts.
Besonders höre ich es , wenn ich im Stand mit dem Gas spiele und der Motor tourt ab.
Wenn die Awo ziehen muss , ist es weg.
Erst dachte ich, der Stoßdämper schwirrt, aber nachdem ich die Plaste Nippel der unteren Hülse erneuert habe , war es immer noch da.
Auch die rechte Seitenklappe habe ich mit Schaumgummi auf Druck gebracht.
Ich hab das Auspuffrohr auch abgezogen, dachte dass evt. Lamellen an der Schweißnaht lose sind , aber es war alles fest.
Ich bin schon am überlegen, die Lamellen mit Stege aus Blech zu verschweißen.
Die Dinger sind ja verdammt dünn.
Es ist ein Nachbauauspuff von" MM"
Hat jemand Erfahrung diesbezüglich ??
Gruß clairenc

Hallo,

Ich hatte dasgleiche bei meiner Touren auch. Hab nen Nachbauauspuff von Dietel dran. Wenn der Auspuff warm war, fing das Ding an mörderlichst zu klappern. Dann haben sich auch einige Prallbleche gelöst. Ich hab das Teil dann zerlegt und gleich ein paar Bleche mehr mit rausgemacht. Die anderen Bleche hab ich kleiner geschnitten damit die nicht mehr innen am Auspuff anschlagen können und nochmals verschweißt. Die Gewindestange im Auspuff dehnt sich ja auch aus wenn sie warm wird, hab da am Endstück 2 Sprengringe reingemacht, damit die sich nicht mehr lockert. Das mit der Gewindestange stand auch hier im Forum irgendwo.

Gruß Markus

Bau doch gleich ganz einfach, bei dem glücklichen vorhanden sein des Stabes, auf Absorbtionsdämpfung um, da klappert nichts und der Klang verbessert sich auch noch.

Edeltuning hat geschrieben:Bau doch gleich ganz einfach, bei dem glücklichen vorhanden sein des Stabes, auf Absorbtionsdämpfung um, da klappert nichts und der Klang verbessert sich auch noch.

Jawoll!!

Oder einen "vernünftigen" "nichtoriginalen" Auspuff dranbauen! http://www.louis.de/_30e07091d6ef67b122 ... r=10027093

Ich hatte da mal an der Touren so eine "Klammer" eingebaut. Klemmt sich gegen die Außenwandung


Gruß

Moin clairenc,

das http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... t=+auspuff haste gelesen!? Schau Dir mal, bevor Du sägst/flext die Führung der Stange im Endstück des Auspuffes an: mit Stegen eingeschweißte Buchse, die die Stange (spielfrei!) aufnimmt, oder zwei gebogene Blechlaschen, die beim Festziehen der Mutter mit der Zeit auseinander gequetscht werden und so der Stange mit den Prallblechen den Platz zum Schwingen geben?

Gruß, de pommersche jung

Danke für die Tipps,
ich habe die Prallbleche mit Blechstreifen miteinander verschweißt und noch jedes Blech aussen 1mm abgeschnitten, also im Dm 2mm kleiner gemacht.
Jetzt ist Ruhe!!!!!
@ de pommersche jung, ja ja , die liebe gute SUFU, meist vergisst man das :lol:aber dir auch danke gesagt
Gruß clairenc

Ein kurzes Absorberrohr hätte ich notfalls auch noch da.
Ist allerdings nichts für die Originalos.