AWO 425 Forum

Hallo Leute!Selbst auf die Gefahr hin,daß hier was zum X-ten mal gefragt wird:Ich habe heute einen meiner Stehbolzen getötet(AWO-Sport,das ewige Gesabber am Kopf),war wohl auch nicht mein Tag heute.Bin zwar ziemlich vorsichtig gewesen,aber ich glaube der eine Stehbolzen guckte eh schon weiter als die anderen 3 aus dem Zylinder raus und dann halt Knack.Hätt mich selbst in den A... beissen können.Wie krieg ich den Stehbolzenrest aus dem Motorblock und wie einen Anderen rein-und hat vielleicht noch jemand einen übrig?Die Motorenfreaks mal ans Rohr bitte.Also heisst ich bin dankbar für die Tipps,die hoffentlich reichlich geschrieben werden.Gruss Ingolf425

moin ,
steht als beitrag im alten forum.
einfach mal suchen,
wenn nicht, dann hier weiterlesen.
hatte es selber vor vielen jahren, stehbolzen abgerissen, stand nur noch ca 2-3 mm über motorgehäuse, hab
damals 'ne mutter rübergelegt, angeschweißt / gepunktet !!!!!!!!!!!!!
und dann ging der ohne probleme raus. fertig.
manche schwören ja auf ausbohren und gewinde nachschneiden, muß jeder selber wissen, und mit schweißen klappt eigentlich immer
gruß von simson

nach 'm schweißen natürlich erst abkühlen lassen. ;)

Hallo!!!!
Schweißen ist gut, wenn der Rest aber länger ist gibt es einen schönen Schlüssel sieht aus wie ein Stück Rohr, und in diesen ist eine verzahnte Scheibe außer der Mitte befestigt, da kann man so richtig kraft auf den Rest des Bolzen ausüben, und auch in jede Richtung. Weis aber nicht wie das Teil sich richtig nennt.
M.f.Gruß der Sylvio

hallo

ich bin auch fürs schweissen solange noch ein bischen material übersteht.
ansonsten bleibt nur vorsichtiges ausbohren und linksdreher.
von diesem "superschlüssel" halte ich nix,meistens rutscht er nur um den bolzen herum und es muss immer noch genug gewinderest aus der bohrung schauen um mit diesem ding arbeiten zu können.....
das geld kannst dir sparen und gleich ne mutter draufbraten
um die bohrung gleichmässig erwärmen wurde ja schon geschrieben-bringt meistens auch noch was

viel spass und viel glück

mfg frank

ach ja: beim schweissen schön die dichtfläche abdecken....
und das ding nennt sich "stehbolzenausdreher"

Moin Ingolf425,
bohr ein 4mm loch in den Bolzenrest. Dann erhitzt Du das Gehäuse ausgiebig. Nimm nen 4,5er Torx und schlage den in den Rest ein, dann vorsichtig ausdrehen. Hast Du den raus, Gehäuse wieder warm machen und den neuen auf Höhe der anderen Zuganker einschrauben. Hört sich schlimm an, isses aber nich... Gruß Uwe

@ossimoped
Genau so haben wir das letztes WE zum Schraubertag auch gemacht.Da hatte jemand den Ölkanal(am Block)
zugeschraubt(Gewinde rein und dann Stück Schraube oder so was).Ebenfalls Torx rein,Hammer,dann
Schlüssel angesetzt und siehe da,der Torx brach 3mm unter OT ab,Sackloch.Prima ! Dank El Magneto,Henschi
und anderen gelang es nach vielen Minuten das Ding von innen rauszubekommen.Nachteil war,der Motor
mußte kpl.zerlegt werden.Aber nach ner anderen Weile lief er wieder lautstark auf dem Prüfstand.

Gruß - Willi

also linksdreher oder schweineschwänzel ist mist denn es drückt immer den restlichen stehbolzen auseinander und bringt nur in den seltesten fällen etwas. wir haben auf arbeit ein system von würth das is echt klasse man setzt eine hülse drüber und bohrt ein loch rein dann wird ein passstift gesetzt und dann einfach raus drehen. geht echt super duper und jedes schweineschwänzel kannst in schrott hauen.
aber mutter anschweissen ist bestens denke ich.

Moin Leute!Dank erst mal fürs Fachwissen!!!Noch die nächste dumme Frage:Linksgewinde?Hab übrigens auch son Ausziehersatz von Würth,werd das mal probieren.Gruss der Abreisser