AWO 425 Forum

Hallo,

Kann mir Jemand sagen bis zu welcher Belagdicke die Kupplung bei der Touren noch funktioniert und nicht schleift?
Ich habe bei meiner AWO die innere Druckplatte getauscht( ist nun plan) die Kupplungsscheibe plangedreht (einseitig innen), da sie nicht mehr parallel war. Nun hat die Scheine ein Dickenmaß von 6,9 mm. Federn sind neu, sowie Druckstange und Drucklager sind auch neu.
Aber die Kupplung schleift, obwohl die Einstellschraube am Getriebe fast ganz rausgedreht ist.
Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben?

Gruß Henry

Schleifen muß nicht gleich Abnutzung der Scheibe bedeuten.Simmerring undicht ?
Druckstange/Lager i.O. ?

Gruß - Willi

Kann auch sein das deine Federn zu schlaff sind.Andere besorgen oder U-Scheiben unterlegen.
Gruß Jens

Manchmal ist das Schiefe gerade richtig gewesen und nun ist die gerade Scheibe schief und reibt nur zur 1/2te.

Federn sind neu. Simmering vom Getriebe und Deckeldichtung erneuert. Vom Motor her ist alles dicht. Mit der schiefen inneren Druckplatte und dazu passend eingeschliffener Kupplungsscheibe könnte Edeltuning recht haben.
Ich hatte vorher das andere Problem,dass die Kupplung immer Kraftschluss hatte und nicht trennte. Einstellung an dem Kupplungshebel am Getriebe haben nichts gebracht. Deshalb habe ich eine neue(alte) innere Druckplatte verbaut, neue Federn und plangedrehte Kupplungsscheibe eingebaut. Dei Federn unterlegen für mehr Druckkraft werde ich nochmal probieren. Ansonsten denke ich kann es nur an der Belagdicke liegen -hoffe ich! ICH WILL WIEDER FAHREN !!!

Danke für die Tipps!
Gruß Henry

Nabend

Abstand Mitnehmer Kupplung und Buchse Antriebswelle zu gering ?


gruss

quincy

Muss ich mal checken, ab Schleifspuren sind nicht zu sehen.

Nabend

Können auch nicht , Kupplungsscheibe /Mitnehmer und Buchse/Antriebswelle drehen gleich schnell . Sie sind nur axial gegeneinander verschiebbar

gruss

quincy

Ja. stimmt war ein Denkfehler meinerseits! Aber ich habs geprüft, anschlagen tut nichts, ist noch Luft zw. innerer Druckplatte und dem Blech der Kupplungsscheibe.

Wenn da so viel Luft ist, hat du da vergessen die Reibscheibe einzubauen ?