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Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Fr 18. Jan 2013, 18:29
von The Müschl
OT Markierung Motorblock

Beitragvon The Müschl » Fr 18. Jan 2013, 17:12
Ja hallo zusammen...,da ich ja Awo-Neuling bin und noch nicht alles weiß beschäftigen mich zwei Sachen.....,
zum einen würde mich interessieren ob der Auspuff mit Schwalbenschwanz dem des originalem von 1957 entspricht und ob es normal ist das mein Motorblock kein Schauloch zum Einstellen der Zündung hat? Weiß jemand Rat???
Lg Micha

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Fr 18. Jan 2013, 18:32
von Mecke
Naja, 57 dürfte kein Schwalbenschwanz sein. Schau mal dort nach http://www.awo-stammtisch.de/Serviceseite.htm
Bis ca. Motor-Nr. 22700 ohne Schauloch.

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Fr 18. Jan 2013, 18:54
von The Müschl
verdammt cooler Link,und danke für die schnelle Antwort :) macht mich aber auch stutzig,also hat meine 57er Touren nen Rundschiebervergaser statt nen Flachschieber,und zu allem Überfluss nen nicht baujahrbedingten Auspuff :( aber im Endefekt auch egal,sie ist trotzdem schön :)

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Fr 18. Jan 2013, 19:25
von Mecke
Hauptsache sie gefällt dir, wie du schon selber festgestellt hast.
Gibt sicher hier viele die das anders sehen aber sie muss ja dir gefallen.
Viele Motorräder sind in den Jahren umgebaut worden.
Hauptsächlich wurde viel auf Fahrbarkeit geachtet und nur einige wenige auf Orginalität.

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Fr 18. Jan 2013, 19:33
von The Müschl
ja mir geht es hauptsächlich um die Fahrbarkeit,ab dem Frühling möchte ich sie täglich nutzen,denn dafür wurde sie ja schließlich gebaut.Und da ich das gemütliche Fahren bevorzuge wird die alte Dame mehr ausgeführt als wie gefahren :D

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Mo 9. Mai 2016, 22:31
von awoSthal
Hallo,
gibt es eine Möglichkeit ,den OT bei der Sport genau zu ermitteln-ohne den Kopf auszubauen? Mein Kumpel hat eine 15 PS-Sport und Markierungen OT/10/ZP/15 auf der Schwungscheibe aber keine Markierung am Schauloch . Wie würdet Ihr diesen Strich anbringen -ohne den Kopf zu demontieren ?

Gruß Uwe und schon mal allen AWO-Kradfahrern ein Schönes Pfingstwochenende !! ;;;;;;

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Di 10. Mai 2016, 00:36
von Quetzalcoatl
Hey,

Nein, den Kopf muss man dazu glücklicherweise nicht abnehmen.
Es gibt Trabbi-Messuhren zu kaufen, die man in das Zündkerzengewinde schraubt. Sieht aus wie ein Manometer. Aber ich bin mir nicht sicher inwieweit das mit den schräg sitzenden Zündkerzengewinden von der Awtowelo geht. Sonst improvisier etwas, womit du nach dem Kolben fühlen kannst bis er am höchsten Punkt angekommen ist. Das mag zwar nicht mikrometergenau sein, aber Alternativen sind knapp. Deshalb gabs später ein Schauloch;)

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Di 10. Mai 2016, 08:00
von braendel
Quetzalcoatl hat geschrieben:Trabbi-Messuhren
Die von der MZ eignen sich dafür besser.

Grüße

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Di 10. Mai 2016, 08:41
von awoSthal
Geht das bei schrägem Kerzenloch ? Ein Bild wäre mir hilfreich . Eine normale Meßuhr habe ich noch von der Hufu-Zeit.
Uwe

Re: Motorblock Ot Schauloch

Verfasst: Sa 14. Mai 2016, 18:46
von Quetzalcoatl
Ich glaube Erklärungen sind an dieser Stelle viel umständlicher als es einfach auszuprobieren. Zu bedenken ist, beim Einstellen des ZP das Hinterrad besser vom Boden abzuheben (mit Klötzen z.B.) und bei eingelegtem Gang daran zu drehen. Da hat man halbwegs genaue Kontrolle über die Kolbenstellung, im Gegensatz zum Kickstarter.