AWO 425 Forum

Guten Abend.
Zuerst einmal das Problem ich bin gerade am werkeln an einem soliden Motor der weiter fahren soll als nur Sonntag umme Dorfkirche und zurück. Dazu brauche ich natürlch einen robusten Motor den die Awo eigentlich auch hat. Aber wer macht mir eine gute Kurbelwelle zurecht zu einem Fairen Prais?

Oder aber noch beser. Vielleicht kann mir einer der hier anwesenden Schraubern bei der suche nach Laufkäfigen für das untere Rollenlager im Kurbelwellen Pleuel helfen. Gibt es sowas neu?

Ich habe auch schon gehört das man Käfige vom 311 Wartburg nehen kann und dazu nur einige kleinigkeiten an der Kurbelwelle umarbeiten muss um ene äußerst soliede KW zu bekommen. Vielleicht weiß jemand wo noch ein Vorrat dieser zu finden ist.

Gruß

Silan hat geschrieben: und dazu nur einige kleinigkeiten an der Kurbelwelle umarbeiten muss

Eieieieiei,so wie ich das rauslese,willst Du Dich mit Deiner noch recht frischen AWO-Kenntniss
allein ranwagen.Ich sag schon mal,das wird nix.Am besten wird sein,wenn Du Dir mal ein
ordentlichen Rat bzw.ein Angebot machen läßt(Rene oder Messerschmidt oder andere z.B.)Das
die Welle dann nich nur 11,50 Mark kostet,iss ja wohl klar.Dafür haste was langlebiges.

Gruß - Willi

schreibe dem modeprinzen alias rene nawrath.....

da wird dir geholfen mit garantie weiter als bis zur kirche.....

grüße

Ich glaube ,die geben solche Einzelteile nicht mehr raus. Wegen selber einbauen und Garantie Gruß

Silan hat geschrieben: Oder aber noch beser. Vielleicht kann mir einer der hier anwesenden Schraubern bei der suche nach Laufkäfigen für das untere Rollenlager im Kurbelwellen Pleuel helfen. Gibt es sowas neu?

Falls du das Internetz noch nicht kennst, habe ich dir mal Hub gibt Schub rausgesucht. Bei der Bestellung sollen sie dir einfach eine Einbauanleitung mit reinlegen.

Danke erstmal für die Antworten

Eieieieiei,so wie ich das rauslese,willst Du Dich mit Deiner noch recht frischen AWO-Kenntniss
allein ranwagen.

^^ nein natürlich werde ich mich nicht alleien daranmachen Kurbelwellen zu regenerieren. Alleine schon weil mir das nötige Werkzeug und Know How fehlt. Aber es gibt Menschen die sowas zu friedenszeiten gelernt haben und 100 mal länger ihre Finger in Motoren hatten als ich. Auf die ich zurückgreifen werde leider fehlt denen das Material sprich die käfige. Und ja hmm Frische Awo kentnisse. Ich sag mal so man wächst mit seinen Aufgaben. hab letztes Jahr meine 53er Awo fertig bekommen und direkt fast 4000 Km abgerissen. Dabei musste ich 2 mal das Hackergetriebe auseinandernehmen weils einmal fest war und 1 mal die eine Umlenk/Einstellschraube vom Schmetterlin weggerissen is und der 4te gang nicht mehr drinn blieb. Einen guten "überholten" Zylinderkopf zum Dreher bringen müssen weil der Aufarbeitende nur Messingbuchsen genommen . Einen Zylinder gewechselt weil der nach 2500km schon extrem Spiel hatte und die Awo nicht mal mehr nen hügelchen raufgekommen is und den zweiten zerfahren weil der Kolbenbolzen nach links in den Zylinder gewandert is. Und noch andere Kleinigkeiten wie zu weiche kreutze vom Zündmagneten usw.... Darum versuche ich das jezt nicht mehr einbfach nur zu kaufen und zu hoffen das es schon gut sein wird weil hat ja Geld gekostet. Soll schließlich kein Standmotorrad sein Geschichte muss leben und damit das klappt müssen Oldtimer rollen und nich unter Planen verstauben.

)Das
die Welle dann nich nur 11,50 Mark kostet

wenn ich von einem fairen Preis spreche mein ich nicht Billig. Jede Arbeit muss bezahlt werden und gute arbeit sollte auch gut Bezahlt werden. Leider ist das aber in Deutschland über die Jahre extrem vergessen worden wenn ich da mal auf meinen Lohnzettel gucke.

@ Edeltuning Danke für den Link.