HIRAFE - Dämpfungsringe
Verfasst: Di 8. Jan 2013, 13:22
Hallo,
beim Ausbau meiner Hirafe war pro Federung ein Gummiring in der unteren Hülse zur Dämpfung beim Zurückfedern vorhanden. In der Teileliste steht auch ein Stück pro Federung. Aber in der Betriebsanleitung ist von zwei Stück die Rede und auch in der Zeichnung sind zwei Stück dargestellt.
Habe das ganze mal ohne Feder zusammengesteckt, dann schlägt die untere Hülse des Achshalters fast auf dem Rahmen auf. Mache ich zwei Gummiringe rein, dann liegt der untere Bund (wo die Gleitbuchsen eingepresst sind) auf dem oberen Gummirng auf.
Meine Frage: 1 oder 2 Gummiringe mit Stahlscheibe dazwischen? Mußte meine verschlissenen Standrohre rundschleifen lassen auf 23,45 mm. Da die erhältlichen Perdinax-Buchsen zu viel Spiel haben, werde ich neue Buchsen aus POM (Lagerwerkstoff) verbauen. Kann ja bei Interesse von meinen Erfahrungen berichten.
beim Ausbau meiner Hirafe war pro Federung ein Gummiring in der unteren Hülse zur Dämpfung beim Zurückfedern vorhanden. In der Teileliste steht auch ein Stück pro Federung. Aber in der Betriebsanleitung ist von zwei Stück die Rede und auch in der Zeichnung sind zwei Stück dargestellt.
Habe das ganze mal ohne Feder zusammengesteckt, dann schlägt die untere Hülse des Achshalters fast auf dem Rahmen auf. Mache ich zwei Gummiringe rein, dann liegt der untere Bund (wo die Gleitbuchsen eingepresst sind) auf dem oberen Gummirng auf.
Meine Frage: 1 oder 2 Gummiringe mit Stahlscheibe dazwischen? Mußte meine verschlissenen Standrohre rundschleifen lassen auf 23,45 mm. Da die erhältlichen Perdinax-Buchsen zu viel Spiel haben, werde ich neue Buchsen aus POM (Lagerwerkstoff) verbauen. Kann ja bei Interesse von meinen Erfahrungen berichten.