AWO 425 Forum

Hallo Leute!

Bei meiner 52er Touren ist der rahmen im bereich der ständeraufnahme etwas nach oben gebogen aber gleichzeitig ist er auf der Kickerseite im bereich von der ständeraufnahme bis da wo der kotflügel angeschraubt wird auch etwas nach innen (richtung getriebe rein) gebogen ist das normal da es nich sehr ist oder müsste das rohr da gerade sein?
mfg Volker

Moin

kannst du bitte Bilder machen? Dann kann man das besser beurteilen.

Gruß Ekki

Hallo, genau Fotos sagen mehr , aber direkt gut klingt das nicht.

Mfg

Liest sich wie : aufgebockt und dann für ´n Transport verzurrt ...

Wobei man da ganz schön straff zurren muß !
Mfg Mathias

Oder man'n ist 1961 die Zwickauer Str. in Karl-Marx-Stadt mit Vollgas langgebrettert.

Das der Rahmen auf der Kickstarterseite leicht nach innen geht ist normal, aber ne Wölbung nach oben nicht.

Aber besser du machst ein paar Bilder um dies richtig zu beurteilen.

Im Ständerbereich nach oben gebogen hatte ich auch an drei Rahmen.
Einer war mir etwas zu hoch gebogen. Da hat der Ständer das Motorrad
kaum angehoben. Den habe ich dann gerichtet.
Nun ist wieder alles OK und das seit Jahren.

Grüße Olaf

Ist wie schon in den anderen Beiträgen mehr oder weniger an vielen Fahrzeugen vorhanden. Bei der Herstellung wurde das Rohr in einer Flucht eingesetzt, der seitliche Knick jetzt vernachlässigt. Durch das Aufbocken , mehr oder weniger sanft und häufig , hat sich im Laufe der Zeit der untere Rahmengurt ein wenig nach oben durchgebogen. Die meisten Fahrer sind ja doch Froh wenn Sie beim Aufbocken das Fahrzeug über den oberen Totpunkt des Ständers gezogen haben, danach macht das Gewicht des Fahrzeuges den Rest. Und auch wenn das nicht ständig passiert. Jeder Tropfen höhlt den Stein. Es gibt das Phänmen ja auch verschieden stark.
Wie im Beitrag vorher sollte man abschätzen wie hoch der Grad ist. Einen kleinen Durchhang, kann man durchaus Ignorieren. Hatt man den Zustand erreicht das der Ständer nicht mehr auf den Boden kommt ist es schon sehr weit.
Gibt aber auch welche die legen dann ein Brett unter.
Man kann auch weiter spinnen. Da durch den Durchhang, der Motor immer schräger im Rahmen steht, also der Getriebeabgang immer höher kommt, führt das zu einer immer höheren Beanspruchung der Hardyscheiben.
Aber ich glaube die Grenze, ab wann man den Rahmen aufarbeitet liegt bei jedem etwas anders. Der eine fährt wenn überhaupt zum Dorffest, der andere zum Nordkap.
Frohe Weihnachten

Hallo wenns nicht zu doll ist wird ich es so lassen . Wenn alle Anbauteile gut passen und sich der Ständer noch gut bewegen lässt ohne zu klemmen und du kein Brett beim aufbocken unterlegen must . Eine Rahmenrichtung kostet zwischen 200 und 400 Euro mußt du wissen ob du das investieren willst .
gruß tingel