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Glanz von Innen

Verfasst: Di 6. Nov 2012, 06:45
von Ruppert-Tuning
Moin

Ich wollte euch mal kurz unser aktuelles Motorenprojekt vorstellen.
Es werden 3 Motoren mit 335ccm aufgebaut- 74mm Hub, 76mm Bohrung. Kurbelwelle mit Exzenter Zapfen und Wartburg Pleuel. Kolben: Einzelanfertigung von Wahl. Zylinderkopf: 1x Sport, 1x Touren und 1x was anderes- dazu später mehr... 8-)
Hier aber schon mal die ersten Fotos von den fertig polierten Pleueln und einem Kolben.

Grüsse
Matthias

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Di 6. Nov 2012, 06:47
von Ruppert-Tuning
Weiter gehts...

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Di 6. Nov 2012, 06:48
von Ruppert-Tuning
Und noch 3...

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Di 6. Nov 2012, 13:23
von mopedprinz
Exenter Hubzapfen mit Wartburgpleul.... wenn Du die orig. Wangen benutzt, viel Spaß beim wuchten... ;-)

Gruß Renè

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Di 6. Nov 2012, 14:26
von PdmAJ
Hallo,

das sieht ja lekker aus, schöne Arbeit!

Was hat der Kolben für eine Kompressionshöhe? Kann die Fa. Wahl jede Kompressionshöhe zwischen 25 und 30 mm liefern?

Ansonsten, halt uns auf dem Laufenden !

Grüße, Alex

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Di 6. Nov 2012, 16:19
von Edeltuning
mopedprinz hat geschrieben:Exenter Hubzapfen mit Wartburgpleul.... wenn Du die orig. Wangen benutzt, viel Spaß beim wuchten... ;-)

Gruß Renè
Warum Renè :?:
Würde das Gegengewicht nicht ausreichend sein :?:

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Di 6. Nov 2012, 22:24
von Ruppert-Tuning
Tja das mit dem wuchten war so ne Sache... Ist aber schon erledigt ;-)
Zum einen verändert sich der ideale Wuchtfaktor durch Veränderung des Hub- Pleuelstangen Verhältnis zum anderen ist der Exzenter Zapfen schwerer als ein normaler und das meistergewicht muss natürlich auch exzentrisch mit den entsprechenden Gewichten angebracht werden.
Der ideale Wuchtfaktor ist bei dieser Kombination 58 Prozent. Da das Pleuel insgesamt sehr erleichtert wurde ist es um einiges leichter als ein normales AWO Pleuel und der Kolben schlägt komplett mit gerade mal 280g ins Gewicht.
Bei 2 Wellen musste ich die Wangen geringfügig erleichtern- die 3. war im Grundkreis ca 2mm kleiner- warum auch immer...und somit zu leicht!!! Hier habe ich in die Wange Zylinder aus Wolfram eingepresst und somit das Gewicht erhöht. Wolfram hat eine Dichte von ca 17,8 - Stahl von 7,85.
Da noch die Frage zum Sinn der Polierung im Raum steht- dies wird gemacht um die Oberfläche einzuebnen und somit möglichen Kerbstellen bzw Sollbruchstellen entgegenzuwirken. Ganz so extrem muss es zwar nicht sein- aber wenn's für einen selbst ist... ;;;;;;

Grüße
Matthias

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Di 6. Nov 2012, 23:25
von Edeltuning
Manch einer ist eben mit seiner AWO verheiratet >>> :lol:
http://www.ebay.de/itm/2-Wolfram-Ringe- ... 51a0910dc7
Bekommen mir einen Film von den Flitterwochen in der Tube zu sehen :?:
Bild

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Fr 16. Nov 2012, 09:18
von FRANK L.
....ich hätte noch wolfram-elektroden in 4 mm durchmesser.... 8-)

Re: Glanz von Innen

Verfasst: Fr 16. Nov 2012, 10:48
von Ruppert-Tuning
Moin

Wenn du da ein paar über hast würd ich welche nehmen.
ist bestimmt nicht die letzte Welle wo ich so etwas brauche.

Grüsse,
Matthias