Seite 1 von 4
Vergasereinstellung
Verfasst: Mi 17. Okt 2012, 22:28
von LUBAWO
Hallo meine Leidensgenossen ich hab ein Problem mit dem Vergaser. Ich bin jetzt ca 800 km gefahren mit höchstens 70 Km/h und möchte jetzt vollgas geben aber bei 90 ist schluß und die Kerze ist noch nicht Mal Rehbraun.

Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Mi 17. Okt 2012, 22:34
von Rübe
Was ist denn für ein Vergaser verbaut?
Geht er auch 100% auf beim Gasgeben?
Nur solch erste Idee
Grüße aus der Böde Rübe
Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Mi 17. Okt 2012, 22:48
von joker7
Welche Farbe hat denn die Kerze dann?
Kann es sein dass du nen BW- Kardan drin hast?
Gruß Christian
Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Mi 17. Okt 2012, 22:58
von tblock
Hallo
Bevor Du stundenlang Vergaser bastelst,
ist das Sieb vom Benzinhahn richtig sauber das auch die Durchflussmenge ausreicht !?
Bei alten Vergasern sind die Schieber ausgenuddelt - heißt zu viel Luft ,
Gemisch stimmt nicht und Kerze wird nichtRehbraun.
Bei einem neuen Nachbau-Vergaser könnte die Hauptdüse in der Bohrung zu klein sein, dadurch Gemisch zu mager.
mal als erste Anhaltspunkte

Gruß Matthias
Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Mi 17. Okt 2012, 23:05
von LUBAWO
joker7 hat geschrieben:Welche Farbe hat denn die Kerze dann?
Kann es sein dass du nen BW- Kardan drin hast?
Gruß Christian
Ein BVF Vergaser und die Kerze

ist glänzend schwarz
Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Mi 17. Okt 2012, 23:19
von tblock
Die KERZE ist glänzend schwarz
WoW
glänzend schwarz gab es früher bei verbleitem Kraftstoffen
Bei mattschwarzen Belag ist dein Gemisch zu Fett,
bei altem Vergaser könnte die Nadel zu stark abgenutzt sein.
Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Mi 17. Okt 2012, 23:29
von LUBAWO
tblock hat geschrieben:Die KERZE ist glänzend schwarz
WoW
glänzend schwarz gab es früher bei verbleitem Kraftstoffen
Bei mattschwarzen Belag ist dein Gemisch zu Fett,
bei altem Vergaser könnte die Nadel zu stark abgenutzt sein.
Danke für die ANTWORT dann muß ich die nadel eine kerbe tiefer hängen und wenn sie dann noch langsamer wird ?
Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Mi 17. Okt 2012, 23:51
von tblock
Eine gute Frage
also wenn man das Gemisch wieder hin bekommt müsste es gehen,
Es könnte aber auch noch ganz andere Ursachen haben, da wäre zB der Schwimmerstand.
Ist der zu hoch, weil da was verbogen ist, kommt auch zu viel Kraftstoff durch.
Tiefgreifend könnte aber auch einfach nur der Wärmewert von der Kerze nicht passen
und die puste geht aus weil die Zündung nicht vorstellt oder nicht gut eingestellt ist .
Es gibt immer 100 Möglichkeiten und die offensichtlichste übersieht man

Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Do 18. Okt 2012, 01:07
von Edeltuning
tblock hat geschrieben:
Es gibt immer 100 Möglichkeiten und die offensichtlichste übersieht man

Über schlechtes Öl ärgert sich nunmal die Kerze schwarz.

Re: Vergasereinstellung
Verfasst: Do 18. Okt 2012, 09:06
von PdmAJ
Moin
So nun mal langsam. Bevor hier die Vermutungen wild ins Kraut schießen, sollten erst mal ein paar mehr Fragen beantwortet werden.
Bisher hat der Betroffene nicht viel über sein Setup berichtet außer:
LUBAWO hat geschrieben:
Ein BVF Vergaser und die Kerze

ist glänzend schwarz
also was ist denn nun für ein Kardan verbaut? Wie hört sich der Motor bei Tempo 90 an? Zugeschnürt oder brüllt die Lotte wie sonstwas? Und grundsätzlich: Wieviel Erfahrung hat der Fragensteller mit der Awo, sprich wie lange fährt er schon Awo?
Es hilft niemandem, wenn man hier all sein Wissen bzw. Halbwissen einfach so in den Raum wirft nur um zu zeigen, dass man überhaupt was weiß!
Grüße, Alex