Hi Leute,
also wenn die derzeitige Prognose stimmt, wirds am nächsten Wochenende aufm Nürburgring um die -10 Grad kühl..
Ich will da hin, hab aber bisher nur den "nomalen " Winterbetrieb gehabt und bevor ich mir jetzt alles mögliche auf Verdacht anschaffe , hier die nie endende Frage nach ÖL, Kerzenwert ( keine Isolator,bitte), Motorpilot- Finger weg und und und . Ich bitte nur um kurze Erfahrungswerte,fand nix im Forum was mir ausreichend Auskunft gab, deshalb verzeiht mir diesen Evergreen....
Warum tun manche Spiritus rein ? Das sollte mit Düsenänderung einhergehen, oder nicht ?
Grüße aus Aachen
Denis
-10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
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wroebe
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Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
hi
ne der spiritus bindet eventuelles wasser welches im tank dirn ist aber nur solange wie es flüssig ist. am besten fängste dir an einen schal für den vergaser zu stricken
ne im ernst am besten fragste mal bei brändel nach denn er fährt ja bei eis, kälte und schneematsch auch überall hin. oder sonst die leute die mehr km im winter machen als im sommer.
na dann gute fahrt bei der kälte
ne der spiritus bindet eventuelles wasser welches im tank dirn ist aber nur solange wie es flüssig ist. am besten fängste dir an einen schal für den vergaser zu stricken
ne im ernst am besten fragste mal bei brändel nach denn er fährt ja bei eis, kälte und schneematsch auch überall hin. oder sonst die leute die mehr km im winter machen als im sommer.
na dann gute fahrt bei der kälte
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braendel
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Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
@denis
Also ich mach nix im Winter.Außer Öl auf die Haut(Blech).Weder Spiritus noch anderes Motorenöl.
Nachteil : Wenns ganz so kalt ist,kann man kaum den Kicker runterpressen,denn das SAE 50 ist
dann so flüssig wie fester Honig.Aber geht schon.
Die Bowdenzüge sollten schön gängig sein und ordentliche Reifen ist ein MUß
Und dann hab ich noch schön warme Sachen(@frank1980 :aus dem Regal natürlich
)
Ebenfalls laß ich Vergaser und Kerze unberührt.
Und dann immer schön warm fahren das gute Stück !!!Und dannnn -----> Hitze auf den Kolben !!Bei
solchen Temperaturen haste fast das Stöchiometrische Verhältnis !! Also 1 zu 14,8 .Da geht die AWO
wie die Hölle.Hatten wir gefühlt vor paar Jahren mal wo die -17° waren.Autobahn Vollgas.
Man hat das Spass gemacht!!So schnell waren wir noch nie von der Aug-Bg/Limbim wieder zu Haus.
Gruß - Willi
Also ich mach nix im Winter.Außer Öl auf die Haut(Blech).Weder Spiritus noch anderes Motorenöl.
Nachteil : Wenns ganz so kalt ist,kann man kaum den Kicker runterpressen,denn das SAE 50 ist
dann so flüssig wie fester Honig.Aber geht schon.
Die Bowdenzüge sollten schön gängig sein und ordentliche Reifen ist ein MUß
Und dann hab ich noch schön warme Sachen(@frank1980 :aus dem Regal natürlich
)Ebenfalls laß ich Vergaser und Kerze unberührt.
Und dann immer schön warm fahren das gute Stück !!!Und dannnn -----> Hitze auf den Kolben !!Bei
solchen Temperaturen haste fast das Stöchiometrische Verhältnis !! Also 1 zu 14,8 .Da geht die AWO
wie die Hölle.Hatten wir gefühlt vor paar Jahren mal wo die -17° waren.Autobahn Vollgas.
Man hat das Spass gemacht!!So schnell waren wir noch nie von der Aug-Bg/Limbim wieder zu Haus.
Gruß - Willi
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tingeltangelbob
Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
hallo
ja der motor überhitzt nicht bei 17 mise und das 50er öl wird sau dick da stimm ich braendel zu immer schön vorsichtig Warm fahren und winddichte kleidung ist toll
gruß tingeltangelbob
ja der motor überhitzt nicht bei 17 mise und das 50er öl wird sau dick da stimm ich braendel zu immer schön vorsichtig Warm fahren und winddichte kleidung ist toll
gruß tingeltangelbob
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Denis
Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
Hi Leute,
ah, das klingt gut, genau das hatte ich gehofft zu hören.. das mit der Kleidung scheint das ernstere Problem zu sein, werd ich schon in den griff kriegen...neu sind die Reifen ( AVON 3.50 vo/hi) ja schon, aber natürlich keine Winterreifen , fahr halt durch die Eifel, da ist nix mit Vollgas- leider....zu viele Kurven mit Pennern, die einfach aus der Einfahrt kommen.. Ach ja, braendel, nimmst Du Motoröl für aufs Blech? Die salzen wie bekloppt, da muss ich definitiv was machen.
Danke nochmal ,
Grüße aus Aachen,
Denis
ah, das klingt gut, genau das hatte ich gehofft zu hören.. das mit der Kleidung scheint das ernstere Problem zu sein, werd ich schon in den griff kriegen...neu sind die Reifen ( AVON 3.50 vo/hi) ja schon, aber natürlich keine Winterreifen , fahr halt durch die Eifel, da ist nix mit Vollgas- leider....zu viele Kurven mit Pennern, die einfach aus der Einfahrt kommen.. Ach ja, braendel, nimmst Du Motoröl für aufs Blech? Die salzen wie bekloppt, da muss ich definitiv was machen.
Danke nochmal ,
Grüße aus Aachen,
Denis
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braendel
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Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
@denis
Da wird Öl nich gut sein.Für solche Fälle hab ich Haftschmierspray 2 Dosen drauf getan.Da haste
ne richtige Schicht drauf.Auch alles Aluzeug mit einsprühen !!Kannst ruhig alles damit zumachen.
Nachteil : Das Zeug hält was es sagt_ Haftet wie die Sau.
Ich hab dann an der Waschanlage ne Heißwasserbehandlung gamacht.Volles Rohr mit dem Kärcher.
2 Euro brauchste,dann is alles runter.Das Du über Vergaser was machen solltest,brauch ich ja nich zu sagen.
Frommser
gehen sehr gut.Kommt kein Gramm Wasser rein.Kannste aber nur machen,
wenn Du allein in der Waschanlage bist Sonst haste Zuschauer !!!
Gruß - Willi
Da wird Öl nich gut sein.Für solche Fälle hab ich Haftschmierspray 2 Dosen drauf getan.Da haste
ne richtige Schicht drauf.Auch alles Aluzeug mit einsprühen !!Kannst ruhig alles damit zumachen.
Nachteil : Das Zeug hält was es sagt_ Haftet wie die Sau.
Ich hab dann an der Waschanlage ne Heißwasserbehandlung gamacht.Volles Rohr mit dem Kärcher.
2 Euro brauchste,dann is alles runter.Das Du über Vergaser was machen solltest,brauch ich ja nich zu sagen.
Frommser
gehen sehr gut.Kommt kein Gramm Wasser rein.Kannste aber nur machen,wenn Du allein in der Waschanlage bist
Sonst haste Zuschauer !!!Gruß - Willi
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Denis
Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
Hallo Willi,
das werd´ich morgen früh genau so machen, die haben fett Schnee angesacht und ich werde gewappnet sein !!
Dank nochmal,
Gruß,
Denis
das werd´ich morgen früh genau so machen, die haben fett Schnee angesacht und ich werde gewappnet sein !!
Dank nochmal,
Gruß,
Denis
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Denis
Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
Hi Willi,
hattest Recht, je kälter- desto besser läuft die AWO... nein anders : sie rennt !!!
warum nur kann sie das nicht immer, ein wenig mehr Dampf stünde ihr gut...da werde ich wohl noch bei müssen..
Gruß,
Denis
hattest Recht, je kälter- desto besser läuft die AWO... nein anders : sie rennt !!!
warum nur kann sie das nicht immer, ein wenig mehr Dampf stünde ihr gut...da werde ich wohl noch bei müssen..
Gruß,
Denis
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ossimoped
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Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
Wie Dennis, willst Du Kühlschlangen um den Zyli bauen???? gg
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Denis
Re: -10 Grad, wie würdet Ihr vorbereiten ?
Also wenn Du so fragst ...
Absorberkühltechnik wäre die Lösung ;) :
Die dafür notwendige Hitze bringt der Krümmer kostenlos , gekühlt wird damit die Ansaugluft .
Hier und da noch ´n Kühler , 18 Meter Rohre...
Gut- die Gurke ist dann so schwer, dass ich genauso schnell bin wie vorher, aber dafür hab ich ne "Wichtig-wichtig-konstruktion "um den Motor herum gebaut ( Und extra für Dich Kühlschlangen um den Zylinder, wenn Du so willst )
Gruß,
Denis
Absorberkühltechnik wäre die Lösung ;) :
Die dafür notwendige Hitze bringt der Krümmer kostenlos , gekühlt wird damit die Ansaugluft .
Hier und da noch ´n Kühler , 18 Meter Rohre...
Gut- die Gurke ist dann so schwer, dass ich genauso schnell bin wie vorher, aber dafür hab ich ne "Wichtig-wichtig-konstruktion "um den Motor herum gebaut ( Und extra für Dich Kühlschlangen um den Zylinder, wenn Du so willst )
Gruß,
Denis
