AWO 425 Forum

Mein nächstes Problem ist : Awo springt gut an , aber wenn ich Gas gebe dann fängt sie an zu patschen und hat fehlzündungen im Teillastbereich und auch darunter.
Vergaser ist ein alter Rundschieber 25,5 mm 105 HD und 40 LLD . ( Düsen Dichtungen , Nadel und Düsenstock sind neu )
Luftfilter Sauber und benzin kommt genug an im Vergaser
Macht es Sinn eine größere HD zu verbauen?
Über Tips und Anregungen würde ich mich Freuen.
mfg dirk

Hallo Dirk,
Vergaser ist ja hier ein beliebtes Thema... und sicher kommen auch gleich so ein paar "total hilfreiche" Vorschläge...

ABER: Da wird Dir in der Ferndiagnose kaum wer helfen können! Ich bin ja auch eher der Theoretiker... aber in 1 Jahr AWO-Forum habe ich das gelernt --> es gibt 2 absolut sichere Wege!!

1. Schnelle Variante - such Dir wen in Deiner Umgebung, der das kann, und lass es Dir zeigen!

2. Langsame Variante, dafür aber dauerhaft - hol Dir Grundwissen. Ich empfehle Dir den "Hertweck".
Guckst Du hier: http://www.amazon.de/Der-Kupferwurm-Bes ... 604&sr=8-1

Allein 82 Seiten allerfeinstes Vergaser-Grundwissen und Anleitungen!

Nur Mut!

Gruß Andreas

es gibt noch eine dritte Version,

schicke den Vergaser zu jemanden der sich professionell/gewerblich damit beschäftigt. Kostet zwar was, aber dann hast Du Garantie das er auch funktioniert. Wenn z.B. der Schieber nicht mehr abdichtet oder irgendwo ein Riß ist oder der Schwimmer nicht mehr o.k. ist, dann kann man leicht verweifel und neue Düsen nutzten da auch nix.

schöne Grüße aus Unterfranken

ralf

Hi,größere HD macht keinen sinn ,ist blos für Vollgas masgebend.Schau mal das sie keine Nebenluft zieht.Etwas Dichtmittel auf die Flanschdichtungen und schau mal das der Flansch keinen Riss hatt,passiert wenn man die Schrauben zu stark anzieht.
Gruß Jens

Denk aber auch dabei an die Krümmerdichtung.Ist immer eine potentielle Falschluftquelle.

Gruß - Willi

Wieso die Krümmerdichtung?
Wie kommt denn die Luft von da in den Brennraum wenn das Außlaßventiel dicht ist?

Gruß
Jens

Bau die dichtung aus u.fahr mal ne runde,dann weißte,was willi meint. Kann das nur bestätigen-hab mal aus mangel u.unwissenheit ne 40er krümmermutter fürn 30er krümmer benutzt. Die abgase pfeifen direkt am kopf raus u.das ganze laufverhalten kommt durcheinander wegen abmagern des gemisches mangels fehlenden gegendruck usw... Glaubs einfach-is ein erfahrungsding !
Was den vergaser angeht-durch das ersetzten der nadel,düsenstock ect erreichste meist das gegenteil,weils dann noch besch...läuft,weil meist die hauptursache nicht behoben ist. Der schieber wird ausgejackelt sein (auch so ne erfahrung,die wir gemacht haben...) Abhilfe schaffen die jungs ausm forum,die sich damit auskennen. Mopedprinz macht ne super arbeit-diesen erfahrungswert geb ich gerne weiter! In diesem sinne-frohes schaffen männer! Gruß aus SAW

Sorry, aber das leuchtet mir noch nicht so ganz ein.
Wenn das Gemisch rauspfeift, ist halt weniger Gemisch vorhanden, aber die Zusammensetzung ist die selbe.
Irgentwoher muß ja Frischluft dazukommen.

Jens

Klick mal ´Gaswechsel´ an und lies das in aller Ruhe durch.

http://de.wikipedia.org/wiki/Gaswechsel

gruß - Willi

So , ich habe jetzt einen alten verranzten flachschieber angebaut und nun gehts .
vielen dank für eure hilfe und hinweise.
mfg dirk