AWO 425 Forum

Abend miteinander!
1.
Ich wollte mal fragen wie bzw. mit was man den Bremshebel der Sport Awo (Rahmen ohne Beiwagenanschlüsse ) vor dem Rausrutschen sichert?
Gibt es dazu einen Clip oder sowas was draufgesteckt wird? Wenn ja wo finde ich diesen?

2.
Was brauche ich alles um meine Lagerung der Hinterradschwinge auf Buchsen umzubauen?
Kann ich da dann die Nadeln rauslassen?

3.
Gehört unter die Flatterbremse ein Abdeckblech oder soetwas über die Sechskantmutter??

Sorry das ich so dumme fragen stelle aber ich kann leider nicht einfach mal an einer anderen Awo schauen gehen weil es hier leider keine gibt und das Werner Buch hilft mir auch nicht immer weiter!

Vielen dank für euere Bemühungen

-Fußbremshebel wird durch Sicherungsring der sich in die Nut des Lagerbolzens setzt am Rahmen arretiert
-Umbau der Schwinge auf Buchsenlagerung brauchst du Lagerbolzen neu Buchse sowieso
-Nadeln entfallen weil einsatz einer BUCHSE
-Flatterbremse müsstest du näher erleutern was genau du meinst

marocco

Ich meine ob eine Abdeckung über die sechskantmutter gehört?

Und irgendwie stimmt etwas mit meinem Bremshebel nicht!
Laut Explosionszeichnug soll da eine Sechskantschraube M6 x 20 irgendwo rein!
Damit kann ich aber nichts anfangen!
Irgendwie ist an dem Bremshebel auch schon mal was angeschweißt oder weggebrochen worden!
Anbei mal ein paar Bilder vom Bremshebel und dem Rahmen!

Danke

marocco hat geschrieben:-Fußbremshebel wird durch Sicherungsring der sich in die Nut des Lagerbolzens setzt am Rahmen arretiert
-Umbau der Schwinge auf Buchsenlagerung brauchst du Lagerbolzen neu Buchse sowieso
marocco

Warum brauch man da unbedingt neue Lagerbolzen?

Gruß Renè

Hallo,
die Mutter bleibt so freiliegend. An deinem Bremshenel fehlt der Teil, wo die besagte 6-er Schraube reinkommt. Mit dieser stellst du den Endanschlag nach oben ein.

Ist das schlimm wenn dieses teil fehlt?
Kann ich auch ohne endanschlag fahren?
Rahmen und Bremshebel stimmen aber schon über ein oder?

Hab mir mal meinen Bremshebel angesehen.
- Bei mir ist ein Gewinde am Bolzenende, der durch die Hülse geht, dran. Nix mit Sprengring o.ä.-
- Anschlagschraube für die Einstellung am oberen, hinteren Ende des Bremshebels, scheint bei dir zu fehlen. Ich versuch mal ein Bild zu machen wenns klappt?!? "Kannst" auch damit fahren, aber der Hebel wird klappern, bzw das Gestänge bzw die Stellschraube am Bremshebel vom Kardan sitzt/wird dann locker, weil zu viel Spiel am Gestänge...
- Ich habe bei der Schwinge auch kein Nadellager. Mein Vorgänger hat Rotgußbuchsen gedreht, die super sitzen. Hab ich wieder verwendet. Es gibt auch Pertinax Buchsen. Hab welche dafür da, kannst du haben!
- Abdeckung auf der obere Gabelbrille gibts nur für die T. Bei der Sport ist alles frei in Sicht.

Matthes

Ok danke erstmal für die Antworten!
Wäre super wenn mir jemand ein Bild hochladen könnte auf dem ich erkennen kann wie der Bremshebel genau aussieht bzw. wie er montiert ist!
Ich werde mir die Buchsen bei Dietel bestellen aber trotzdem danke für dein Angebot!
Hätte jemand noch so einen Bremshebel übrig?

Danke

Hier Bilder von einem Hebel:
http://www.ebay.de/itm/Fusbremshebel-Si ... 35b687221f

Kann man kaufen, die paar Risse kann man zuschweißen
Fehlt allerdings noch eine Feder innen, weiß nicht, wo man die bekommt.....