Seite 1 von 1
Zündschloss Touren
Verfasst: Mi 21. Mär 2012, 22:12
von willy
Moin Moin
Mein Zündschloss schaltet die Zündung nur durch wenn ich nach Startposition noch eine Stellung wieterschalte dann aber kann ich nur mit Licht starten bin schon x mal alles durch gegangen kann den Fehler nicht finden
wahrscheinlich ist der Fehler wie immer zwischen meinen Ohren wenn mir jemand helfen kann DANKE willy
Re: Zündschloss Touren
Verfasst: Do 22. Mär 2012, 00:33
von feuereisen
Prüfe mal Dein Zündschloss durch - in Stellung 0 solltest Du zwischen Klemme 2 und 31 Durchgang haben, in Stellung 1 (Zündung an) 2 und 3 nicht mehr. Sollte dem nicht so sein dann hat Dein Zündschloß ne Macke.
Ansonsten mal das Kabel an Klemme 2 des Magneten abklemmen - dann sollte Sie originales Zündschloss und Magnetzündung vorrausgesetzt immer anspringen.
Re: Zündschloss Touren
Verfasst: Do 22. Mär 2012, 07:39
von Roadrunner
Ich glaube er meint eher geschaltetes Plus über Zündschloß .
Position :
0 = Verbindung zwischen 2 und 31
1 = Verbindung zwischen 30 und 15 (54)
2 = Verbindung zwischen 30 , 15 (54) , 57 , 58
3 = Verbindung zwischen 30 , 15(54) , 58 , 56
Ralf
Re: Zündschloss Touren
Verfasst: Do 22. Mär 2012, 17:06
von awolli
Hallo Roadrunner
Das ist echt ein super Bild.Aber ich hab leider einen kleinen Fehler entdeckt!
Klemme 2 ist falsch bezeichnet bzw. mit der fehlenden Bezeichnung/Position für Klemme 58 (Rücklicht) vertauscht.
Wäre schön, wenn´s dann richtig ist, das in der "Wissensdatenbank" wiederzufinden.
Gruß awolli..................................
Re: Zündschloss Touren
Verfasst: Di 27. Mär 2012, 18:13
von awolli
Habs mal verbessert................

Re: Zündschloss Touren
Verfasst: Di 10. Apr 2012, 19:44
von willy
Moin moin
Wie immer haben die Antworten mir SEHR geholfen den Fehler habe ich so viel schneller gefunden er war wie immer zwischen meinen Ohren also nochmal vielen DANK.
AWO läuft jetzt schon ganz gut habe noch einen andern Vergaser eingebaut von einer ES muss mit den Düsen
und der Nadel etwas rumtesten bin jetzt aber schon bei 95 kmh habe noch die powerdynamozündung verbaut
man das ist vielleicht super.
Bei der Batterie die mann eigentlich nicht mehr braucht bin ich auf einen 12V 7 Ah von Power Safe gegangen
Leistungt satt eigentlich etwas zu gross aber die hatte ich noch rumliegen.
So dann habe ich noch mechanisch noch ein bißchen was geändert aber nur Kleinigkeiten wobei der Lenker
mit 1,10m breite schon was aus dem Rahmen fällt aber ist aber irgentwie schön und fährt sich super mann hat
ein ganz anders Fahrgefühl.
Wenn Fotos gewünscht sind bitte melden aber kann etwas dauern ich kann besser mit dem Schweißgerät umgehen
als mit dem Computersch.....
viele grüsse willy
Re: Zündschloss Touren
Verfasst: Di 16. Jul 2013, 19:26
von Steppenwolf
@ Roadrunner: sehr hilfreich dein Bild! Danke! Welche Funktion hat die Sicherung der Ladeleitung der Lima genau? Sie hängt doch zwischen Lima und Plus-Batterie... Angenommen ich habe dort einen Wackelkontakt, wird die Batterie nicht richtig geladen oder?
Gruß
Sven