Grüße dich!
Wenn in der Federung alles schön Dicht ist, dann kannst du Fett reinpressen bis es eben schwer geht, bzw. das Fett wieder zum Schmiernippel rausdrückt.
Wenn die Buchsen der Federung allerdings schon alt und verschlissen sind, drückt das Fett eben zwischen den Buchsen und dem Führungsrohr vorbei. (wenn du genug reindrückst, kommt es dann unten wieder raus
)
Aber in dem Falle solltest du ohnehin neue Buchsen einbauen.
Ach so und den Bremsnocken (bzw. hinten am Zughebel)solltest du nur wenig fetten, sonst drückt es das Fett auch nach innen in die Trommelbremse. Und zwischen Bremsbacke und Bremstrommel macht sich das Zeug ganz schlecht!
Am Sattellager ist der Sattel glaube ich normalerweise mit einer Hohlschraube befestigt, bei der sich auf der Gegenseite ein Schmiernippel befindet. Bei deiner ist da bestimmt nur ne normale Sechskantschraube mit Mutter drin.
Am Fußbremshebel ist sicherlich normalerweise auch ein Schmiernippel, praktisch an dem Röhrchen an dem der Bremshebel an den Rahmen gesteckt wird.
Ansonsten baust du einfach mal den Bremshebel ab, schmierst alles bissl mit Fett ein und baust ihn wieder ran. Würde mal denken, dass es reicht, wenn man das 1 Mal im Jahr macht. Am Sattellager kannst du das auch erstmal so machen.
Wegen der Anschaulichkeit solltest du auch mal hier nen Blick drauf werfen:
http://www.awo-teile-oldtimer.de/betrie ... ild_SP.jpg
Viel Erfolg :-)
, sehen die anders aus ??