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Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 15:51
von alter Falter
Habe bei meinem ersten Ölwechsel doch glatt die falsche Schraube gelöst (eine 18'er) und nun geht der Kickstarter nicht mehr zu bewegen. Erste Telefonate haben ergeben das es nicht die Ölablaßschraube war obwohl ich auch durch sie das Öl ablassen konnte. Wer kann mir "i...-sicher" bei der Lösung des Problem's helfen?
Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 16:02
von akkon
Welche 18er Schraube???
Am Motor oder am Getriebe??
Stell mal ein Bild ein.
Gruß Ekki
Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 16:03
von alter Falter
Getriebe mit 18'er ist nicht die SW gemeint,sondern die Gewindegröße
Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 16:06
von akkon
ca 3-5 cm hinter der Fuge zum Motor?
Unten sollte nur eine Schraube sein. Wenn du 18er Schlüsselweite meinst, ist das Gewinde schon mal nachgeschnitten worden

Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 16:12
von alter Falter
die Schraube die noch etwas weiter hinten liegt (ca. 10cm von der Motorkante)
Groß,lang und am Ende eine Nase
Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 16:23
von akkon
Hat du ein Hacker dran? Getriebenummer bis 42000???
Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 16:44
von alter Falter
sage mal ja, Motor hat die 8057
Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 17:25
von akkon
na dann haste den kickeranschlag raus gedreht

Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 19:22
von akkon
Moin
Ja das ist der Kickeranschlag vom Hacker. Leider kenne ich mich mit dem nicht wirklich gut aus. Dürfte aber meines Wissens nach reichen, wenn du die wieder rein drehst.
Gruß Ekki
Anbei das Bild:
http://www.imagesave.net/viewer.php?id= ... G_0605.JPG
Re: Ölwechsel
Verfasst: Sa 10. Mär 2012, 20:16
von Andreas1
Ja, denke ich auch - einfach wieder reindrehen. Jetzt liegt der Kickstarteranschlag an der Getriebegehäuseinnenseite an, nach dem Reindrehen wieder am oberen Federbolzen der vermeintlichen Ölablassschraube.
Andreas1