AWO 425 Forum

Nachdem ich ja nun meine Telegabel instand setze, habe ich mal ne Frage:
Die Dichtringe in den Haltestücken passen ja nun nicht mehr .
Der Dm ist ja abgedreht auf Dm 27, bzw auf 26,9mm
Wie habt ihr das Problem gelöst??
(Ich hab ja schon eine Idee.........................)
Gruß clairenc

Hmmm...grübel ....... weiß kein Experte was dazu ??? Oder habe ich mich unverständlich ausgedrückt ???
Ich meine die Haltestücke mit der Gummidichtung drin.
Evt. könnte man doch Simmeringe 27x38x7 nehmen???
Gruß clairenc

Man könnte auch Linearwellendichtringe nehmen.

Edeltuning hat geschrieben:Man könnte auch Linearwellendichtringe nehmen.

..also sog. Stangendichtungen???
Ich hab mal bei einer Firma, die solche Dichtungen herstellt, angefragt.
Mich hats von den Socken gehauen
Knapp 50 Eus für 4 Dichtungen 8x16x7 (Kolbenstangen) +Zuschlag für Mindermengen.
Aber da der Dm der Originalstange 7,8mm beträgt und ich 8mm Edelstahl genommen habe, geht der alte Dichtring recht stramm drüber.
Das wird dicht sein .. denke ich mal .........................
gruß clairenc

clairenc hat geschrieben: Der Dm ist ja abgedreht auf Dm 27, bzw auf 26,9mm . Simmeringe 27x38x7 nehmen???

clairenc hat geschrieben: 8x16x7 7,8mm beträgt und ich 8mm Edelstahl genommen habe, 50 Eus für 4 Dichtungen 8x16x7

5 Stück = 4,85€

http://www.ebay.de/itm/5-Wellendichtrin ... 3f06f3393d

http://www.kugellagershopberlin.de/inde ... urchmesser

Und bei jedem Normteilehändler umme Ecke.
Auf der großen Drehbank einen Atapter fertigen

@ edel ,
ich schrieb von zwei verschiedenen Sachen
Dichtring im Haltestück-Tragrohr, Dm27mm
Dichtring im Haltestück (unten). Wo die Kolbenstange (8mm) des Stoßdämpfers durchgeht
In beiden befinden sich keine WDR (Simmeringe) sondern Stangendichtungen. Irgend jemand hat das schon mal in einem Beitrag erwähnt.
WDR gehen sicherlich auch , aber ich denke , irgendwas hat sich der Konstrukteur dabei gedacht, als er Stangendichtungen verwendete.
Gruß clairenc

@clairenc,
der Konstrukteur kann sich nur so viel dabei gedacht haben, wie er wußte.
In Gabeln der neumodischen Motorräder sind richtige Simmerringe verbaut und
da "scheint" es ja zu funktionieren
Noch früher, als die Konstrukteure schon "alles " wussten, wurden Filzringe verwendet.
Ich weiß, da gabs noch keine Telegabeln.

Jut... Ich hab ja simmeringe da.
Wenn die alten stangendichtungen, wider erwarten, öl durchlassen , baue ich halt die simmeringe ein .
(früher hatten die Kutschen Blattfedern, da kam ne handvoll Rindertalg dran und das wars)

clairenc hat geschrieben:Jut...
früher hatten die Kutschen Blattfedern, da kam ne handvoll Rindertalg dran und das wars

Sogar ohne Additive, das war der Prototyp von SAE 50.