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Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mo 13. Feb 2012, 21:08
von clairenc
Hat schonmal jemand Silentbuchsen in der Awo-S Schwinge verbaut??
Mir sind heute grad Silentbuchsen vom Trabi (Querlenker) in die Quere gekommen.
Gruß clairenc

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mo 13. Feb 2012, 21:32
von scania2008
die spätere Ausführung hatte welche orginal
Gruß Jens

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mo 13. Feb 2012, 21:51
von clairenc
Achso??? Original Silentbuchsen???
Ist mir überhaupt nicht bekannt, kenne nur Kunststoffbuchsen in der Schwinge , bzw . Nadellager.
Gruß clairenc

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mo 13. Feb 2012, 21:54
von scania2008
war ein Denkfehler meinte natürlich Kunststoffbüchsen

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mo 13. Feb 2012, 22:18
von mopedprinz
Große und kleine Katze im Dialog.... :lol:

Zum Thema: Silentbuchsen finde ich in der AWO Schwinge unangebracht, da die Hebelverhältnisse und Belastungen nicht mit einem Trabi Querlenker vergleichbar sind...

Gruß Renè

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mo 13. Feb 2012, 22:48
von marocco
Nabend
clairenc
Das ist doch schonmal ein Anfang fürne Pappe . Denn bei der Awo gibts wohl keine Verwendung dafür.
Doch als umbau für ne Auspuffhalterung . Hab ich hier mal vor längerer Zeit gelesen.

gruß
marocco

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mo 13. Feb 2012, 23:04
von feuereisen
Bei einen Mopped mit Kette (MZ z. Bsp.) geht das, da die Kette Bewegungen der Schwinge in Fahrzeuglängs und Querrichtung ausgleichen kann. Ein Kardan kann dies nicht oder nur eingeschränkt, daher würde dieser Umbau bei der AWO den Kardan, die Hardyscheibe etc. nur zusätzlich belasten und den Verschleiß der Bauteile fördern.
Also lieber auf Feststoffbuchse umbauen...

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Di 14. Feb 2012, 00:38
von CERVEZAwo
feuereisen hat geschrieben:Bei einen Mopped mit Kette (MZ z. Bsp.) geht das, da die Kette Bewegungen der Schwinge in Fahrzeuglängs und Querrichtung ausgleichen kann. Ein Kardan kann dies nicht oder nur eingeschränkt, daher würde dieser Umbau bei der AWO den Kardan, die Hardyscheibe etc. nur zusätzlich belasten und den Verschleiß der Bauteile fördern.
Also lieber auf Feststoffbuchse umbauen...
Scheiss Internet in Afrika - Alles weg- also noch mal.

Die Längstrichtung übernimmt doch zum grössten Teil der äussere Mitnehmer. Was die Längendifferenz beim Stauchen betrifft, würde ich sagen, das dem ebenso ist, wenn man nicht gerade 2 cm Gummi verbaut.
Und die Bewegung der Schwinge bei Kurvenfahrten sollte bei Erachtung des originalen Spiels der Schwingenlagerung im Vergleich zur hoffentlich ähnlichen " Trabbilagerung" ebenfalls ausser Acht gelassen werden.
Hab leider keinen Bezug zur Materialstärke der Silentbuchse, und deren zusätzlichen Weg in der Schwingenaufnahme.
Frank

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mi 15. Feb 2012, 00:50
von feuereisen
CERVEZAwo hat geschrieben: Die Längstrichtung übernimmt doch zum grössten Teil der äussere Mitnehmer.
Frank
Das ist schon korrekt, doch auch die Bewegung der Kardanwelle im Mitnehmer ist begrenzt und ein ständiges Verschieben der Welle in Längsrichtung erhöht den Verschleiß im Mitnehmer.
Und die Hardyscheibe hat "alle Hände voll zu tun" die Bewegungen in horizontaler Richtung auszugleichen. Wenn die dann noch Seitlich und Längs zusätzlich beansprucht wird kann es eigentlich nur zu erhöhten Belastungen führen... warum ist wohl die Stellung der Mitnehmerklaue zum Kreuzgelenk vorgegeben?
Wenn jemand den Versuch wagen will - ich würde niemanden davon abhalten wollen - vielleicht geht es ja gut...Versuch macht klug!
Das Risiko eines verfrühten Kardantod´s wäre mir zu groß :roll:

Re: Schwinge-Silentbuchsen

Verfasst: Mi 15. Feb 2012, 09:59
von CERVEZAwo
Denke mal auch, das sich die Erbauer schon was dabei gedacht haben, das Spiel dort so gering wie möglich zu halten, und als Notlösung muss es ja auch nicht herhalten, da es ja Alles zu kaufen gibt. Wollt bloss sagen- machbar wäre es, obwohl sich mir keine Vorteile erschliessen.
Frank