AWO 425 Forum

Hallo zusammen, ich hatte letztes Jahr das Problem das meine Kupplung nicht mehr trennt wenn der Motr richtig warm ist. Wenn sie kalt ist trennt sie sehr gut, wenn der Motor warm ist geht es auch noch, aber wenn er richtig warm ist trennt sie nicht mehr. Ich dachte ja erst das evt die Beläge fertig sind, jetzt hab ich die Kupplung mal aus gebaut, aber so schlecht sehen die gar nicht aus....
Wie dick sind denn die Beläge wenn sie neu sind?
Steffen

Überprüfe mal die Lager/Lagersitze deiner Kurbelwelle.

Hallo!

Lager/Lagersitze der KW sind eine Möglichkeit,aber das gibt Geräusche beim Kupplungsziehen.
Steffen,wandert die KW beim Kupplungziehen nach vorne?Sieh mal nach!!
Ich denke eher,daß sich die Druckplatte verzieht oder klemmt.Ist die Kupplunsscheibe plan,der Belag fest??
Wird das Kupplungsspiel bei warmen Motor grösser??
Fragen über Fragen............

Gruss Jörn!

Nabend

Würd ich auch sagen wenn das Spiel bei warmen Motor grösser wird (Wellscheibe/en / Passcheiben zwischen Schwungscheibe und Kw Lager vergessen bzw nicht die Richtigen?) , oder ist es gleich geblieben ?

gruss

quincy

feuereisen hat geschrieben:Überprüfe mal die Lager/Lagersitze deiner Kurbelwelle.

Was haben die Lager mit der Kupplung zutun Das musste mal näher erklären.

Gruß
Frank

@ Frank
Selber mal nachdenken und evtl. den Aufbau des Motors und dessen Zusammenspiel mit der Getriebeeinheit/ Kupplung studieren.... Oh sorry, ich vergaß - der Motor ist ja noch nicht digitalisiert...und in der Wissensdatenbank ist darüber auch noch nichts veröffentlicht

feuereisen hat geschrieben:@ Frank
Selber mal nachdenken und evtl. den Aufbau des Motors und dessen Zusammenspiel mit der Getriebeeinheit/ Kupplung studieren....

Erkläre doch einfach was du sagen willst bitte Anhand des Bildes

http://www.awo-bikes.de/zeich/t_mot_1.jpg

Gruß
Frank

Leute bleibt doch bitte friedlich .
Den Motor hat der Rene gemacht, sind vieleicht 1500 km drauf, daher würde ich die lager und Lagersitze mal ausschliesen, wenn der Motor dann richtig warm wird dann wandert der Druckpunkt weiter bis die Kupplung am Ende gar nicht mehr trennt......
Die Belege sind fest und auch plan, wie viel mm sind die Beläge denn?
Steffen

moin moin,
@ die bergmänner:
hast du schon mal die kupplungsdruckstange getauscht , inkl. drucklager , da reicht manchmal ein mü abgenutzt zum nicht mehr richtig trennen , ( ich mein jetzt vorn den vierkant, z.b. ) evt. auch das gegenstück dazu in der druckplatte , vierkantloch ausgeschlagen, die dinger gibt 's noch als " alte " neuware , einfach mal ein neues reintun,
( das wechseln des kleinen teilchens war hier schon mal thema , einfach mal in der wissensdatenbank blättern )
oh mann , hoffe du findest da was , wenn nicht, einfach mal melden, geht ganz einfach,
viel erfolg und gruß von simson

Ja das werd ich mal versuchen, danke für den Tip, Steffen