AWO 425 Forum

Hallo
Hab über die Sufu leider nix gefunden.
Deshalb hier mal die Frage. Wie weit ist ein Sport -Zylinder (Durchgehende Rippen) gefahrlos aufbohrfähig.(14 Ps Serie soll so bleiben)
Zuletzt ist nen Skoda -Kolben mit 71 mm gelaufen der aber am Ende ist.

Einen neuen 72er mit Buchse hätte ich noch im Regal zu liegen.

75,5 musste aber den Block aufspindeln

Wo steht denn da was von 75,5? Die beziehen sich doch nur darauf, wenn man sowieso eine neue Buchse einzieht.

Hatte mich warsch. etwas zu knapp ausgedrückt.
Der Motor soll überholt werden und normal bleiben. Sprich wenn möglich der Zylinder nur ausgeschliffen werden, und da schon auf 71 war ich mir nicht sicher ob noch was geht. Aber laut S.Auerbach in dem Link geht noch ein halber Mili.
Somit werd ich´s so machen und gut.

Der Auer hat geschrieben:Wo steht denn da was von 75,5? Die beziehen sich doch nur darauf, wenn man sowieso eine neue Buchse einzieht.

Ja ok hast ja recht ist die Kolbengröße aber danach war ja auch gefragt.

Gibt es eigentlich auch neue Touren-Zylinder von ALMOT?

Edeltuning hat geschrieben:Einen neuen 72er mit Buchse hätte ich noch im Regal zu liegen.

Da würde ich zuschlagen. Spart dier das schleifen, neue Buchse rein und fertig. Ich hab sogar im Sektoren - Zylinder (15,5) diese Buchse drin.

Wo kann man eigentlich son Zylinder (AWO T) neu buchsen lassen und wie weit geht das mit der auspindellei so das alles mit dem Öl usw noch funktioniert ?
Is da nicht besser 70er Welle und Kolben ?
Der Kolben muss doch sicherlich leichter gemacht werden wenn da die 68er Welle drin bleibt ?
Was kostet sowas ca ?
Der Kopf & Vergaser muss bestimmt auch gemacht werden das der größere Hubraum auch befüllt wird ?