AWO 425 Forum

Hallo,

jetzt wo ich meine Awo nach 2,5 Jahren mal wieder zum Leben erwecken wollte will sie nicht so wie ich.
Da der Tank gerade noch entrostet wird lasse ich den Sprit über einen kleinen Trichter in den Gaser fließen.
Sobald der Vergaser voll ist läuft er allerdings über-> ergo Schwimmernadelventil defekt (oder verschmutzt?)

Der Vergaser wurde damals komplett mir allem drum und dran überholt.

Ich habe den Vergaser nun schon zweimal sauber gemacht, aber ich hab nicht kapiert wie ich den ollen Schwimmer da rausholen kann...
Der kann ja nicht mit dem Vergaser aus einem Stück sein^^
Wenn ich dran ziehe gehts einfach nicht weiter nach oben, konnte auch keine Spange oder so entdecken...

mfg Paul

Nabend

wenn du bei abgenommenem Schwimmerkammerdeckel keine Spange entdecken kannst, dann haste keinen Awo-Vergaser bzw. Schwimmerkammer dran! Normalerweise kann man die Schwimmernadel recht einfach nach unten durch den Schwimmer drücken und dann den Schwimmer nach oben aus der Kammer nehmen.
Um dir besser helfen zu können solltest du ein Foto von dem Teil einstellen!

Grüße, Alex

Danke für die Antwort.
Der Schwimmer hat doch ne kleine Spange, wusste gar nicht, dass man die NAdel dort einfach rausdrücken kann^^
Das Problem, dass er überläuft ist nun behoben.

Allerdings bleibt die Kerze komplett trocken, auch wenn ich den Tupfer betätige????
Ansonsten ist der Vergaser komplett sauber, alle Düsen frei und alles mit Benzin ausgewaschen.

Die Awo lief mit genau dem Vergaser und dem Innenleben vor 2,5 Jahren perfekt (ist der originale Gaser).

Schieber am Luftfilter zugemacht? Ansonsten versuchs mal mit anschieben, das hilft nach langer Standzeit meißtens (natürlich nachdem alles gereinigt wurde)

Hey^^

Ja, den Schieber habe ich komplett geschlossen. Anschieben ist gerade doof. Nass, kalt und dunkel...
Wenn die Straße morgen einigermaßen trocken ist versuche ichs mal.

Kerze raus, zwei Spritzer Bremsenreiniger in den Brennraum, Kerze wieder rein und treten....

Ach Mööönsch Nick, Bremsenreiniger brauch man doch für was Anderes....
http://www.youtube.com/watch?v=bcmS_xxSecc
...aus meiner Ex-Firma

war dann bestimmt jedes mal ein Erlebnis, oder ???

Sooooooo,

gestern habe ich den entrosteten Tank zu sehr später Stunde montiert und mit frsichem Sprit befüllt.
Naja, plötzlich sah ich, dass es ziemlich schnell unten aus den Ausgleichsröhrchen tropfte (Schlauch war drauf). Ich also den Benzinhahn abgeschraubt und den Sprit abgelassen (danach waren statt 15L nur nich 12L im kanister, der Rest schwamm auf dem Boden!!!).

Also Sprit abgelassen, Türe zu und abreagiert. Heute morgen chaue ich in den leeren Tank -> schon wieder leichter Flugrost. Ich gleich den ganzen Tank mit Aceton ausgeschwnkt und mein Versiegelungslack rein. Jetzt steht der Tank erstmal bis nächste Woche und muss trocknen.

Als ich vorhin probiert habe die Kiste anzuschieben passierte nix. habe dann rausgefunden, dass sie permanent absäuft. Sobald ich eine neue Kerze reinschraube springt sie an, geht aber nach max. 5s wieder aus.

Warum säuft die Kiste jetzt plötzlich nur noch ab? Gasgeben ist auch nicht möglich, geht einfach aus.

Zumindest hat sie nach so langer Zeit wieder getuckert

Schwimmer i.O ? Kraftstoffniveau in der Schwimmerkammer kontrollieren.
Vielleicht hast Du beim Wiederzusammenbau des Schwimmer/Schwimmernadelventils den Schwimmerstand verändert. Prüfe mal ob der Schwimmer mit der Feder in der Kerbe der Zugstange des Snv sitzt.