AWO 425 Forum

Hallo AWOianer,

ein neues Projekt steht an.

Da es eigentlich nicht viele detail Wissen über die genauen Daten zum Thema AWO Sport Getriebe und natürlich auch andere Baugruppe unserer AWO gibt haben ich mir gedacht machste mal was damit da Licht ins Dunkel kommt.

Da mir aus beruflichen Gründen das Getriebe und später auch der Kardan sehr am Herzen liegen dachte ich mir so, fange ich mal an das ganze zu vermessen und zu digitalisieren. Einen kompletten Radsatz habe ich bereits hierbei mir liegen nur fehlen mir da noch diverse Anlaufscheiben und andere Kleinteile.

In diesem Projekt geht es vornehmlich erstmal nur darum das Getriebe und den Kardan in eine Konstruktionsebene zu bringen. Verbesserungen wie die Nadellagerung die nun wirklich recht umständlich ist zu verbessern. Wegen dem Gehäuse habe ich mal mit ein paar Fr. gesprochen die mir das Teil evtl. im 3D-SCAN Verfahren digitalisieren könnten gesprochen.

Nun stellte sich heraus das das für mich nicht tragbar wäre, der günstigste wollte 1200€ von mir haben für 1 ½ Tage arbeit. Da messe ich mir das Gehäuse dann doch lieber selber aus. Falls jemand einen kennt der günstiger ist dann nur heraus damit.

Wenn das Projekt dann später mal soweit ist das man das eine oder andere daraus fertigen könnte hätten wir schon mal eine recht ordentliche Basis. Ich hoffe, dass ich hin und wieder mal ein paar Daten von dem einem oder anderen bekommen kann.

Falls jemand zum AWO Sport Getriebe irgendwelche org. Zeichnungen hat oder jemanden kennt der wiederum einen kennt der so was haben könnte würde ich euch bitten mir diesen Kontakt bereit zustellen.

Ja dann will ich euch nicht länger auf die Folterspannen und euch mal die ersten Teile vorstellen.

Gruß
Frank

@Frank1980
Ich hab mir schon gedacht,dass Du so was vor hast.Weiter so.Kommt gut rüber.

Gruß - Willi

WOW

Hallo Frank,
ja ich staunen muß. Für wen oder was machst du Dir denn die Arbeit?? Willst du in Serie gehen?
Hattest Du uns nicht schon mal was versprochen??

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... rs%C3%A4ge

Wäre Klasse wenn da mal was draus werden würde, oder habe ich was verpasst?


Gruß Inge

Hallo Ingolf,

das Problem beim Holzmodell ist das wir es hier mit einem handgemachten Teil zutun haben welches als Prototyp anzusehen ist. Mein Kollege der mir das Teil in seiner Dekupiersäge ausgeschnitten hat, hat dies alles nach einer Vorlage meiner Seits getan. Da die Teile nun keine geraden Flächen hat sondern Freiformen aufweißt ist das digitalisieren eine Höllenarbeit.

Habe ihn schon gefragt ob er nicht noch 50Stück machen könnte aber er hat gleich abgelehnt. Da ich wohl auch erst den dritten Versuch bekommen habe. Das Natur Produkt Holz hat da ordentlich in die Suppe gespuckt. Ich bringe es dann mit wenn ich zum Treffen komme. Dann sprechen wir weiter.

inge hat geschrieben:...Willst du in Serie gehen? ... Gruß Inge

Auf diese Frage habe ich oben schon geantwortet. Schaue wir mal...

Gruß
Frank

Du machst Dir ja echt viel Mühe, auch wenn ich noch nicht so ganz den Sinn verstehe.
Schön bunt sieht ja alles aus, nur das der Lagersitz am Ende der Welle viel zu klein ist, sieht man ja schon mit dem blosen Auge. Oder ist das schon die erste Verbesserung...?
Trotzdem immer mal interessant, was programiertes für ne AWO zu sehen.
Wir sind grade dabei ein 5- Gang Getriebe für die AWO zu bauen. Da ging auch ein Jahr Konstruktionsarbeit und einiges an Euro`s drauf, ich weiß also um den Aufwand. Leider würden Dir die Daten nichts nützen, da das Getriebe innen komplett neu konstruiert ist, lediglich das Gehäuse ist gleich.
Weiter so....

Gruß Renè

mopedprinz hat geschrieben:Du machst Dir ja echt viel Mühe,...Gruß Renè

Danke für die Blumen

mopedprinz hat geschrieben:...ich noch nicht so ganz den Sinn verstehe...

Warum macht ihr euch die Mühe?

mopedprinz hat geschrieben:... Lagersitz am Ende der Welle viel zu klein...

Habe ich auch gerade fest gestellt ist auch schon geändert. An meiner Antriebswelle die ich hier liegen habe ist das aber so bearbeitet worden. Kann mir nicht erklären warum egal. Natürlich kommt bei mir auch ein 6303 Lager an dieser Stelle zum Einsatz.

mopedprinz hat geschrieben:... Leider würden Dir die Daten nichts nützen...

An euren Daten bin ich auch gar nicht interessiert. Aber danke das du es in Erwägung gezogen hast.

@ Mopedprinz: Wie habt ihr die Verzahnung gestaltet? Neu ausgelegt oder ausgemessen?

Ich werde eine Verzahnung aus unserem Hause verwenden somit ist der Radsatz dann nicht mehr mit den herkömmliche Teilen kombinierbar.

Zu den Verbesserungen kann ich hier nur sagen das es eine geänderte Nadellagerlagerung geben wird. Dazu eine verbesserte Beölung der sich drehenden und in Eingriff stehenden Verzahnung geben wird. Mehr Neuerungen dann später an dieser Stelle.

frank1980 hat geschrieben:@ Mopedprinz: Wie habt ihr die Verahnung gestaltet? Neu ausgelegt oder ausgemessen?

Lass Dich nicht ärgern, ist doch nur Spaß....
Was meinst Du mit "Verahnung"?
Falls Du Verzahnung meintest, die haben wir mit nem Programm neu berechnet und korrigiert.
Hauptsächlich ging es darum, die Abstufung zwischen den Gängen zu minimieren, da die Sprünge für Rennzwecke einfach zu groß sind....


Gruß Renè

Mahlzeit,

heute habe ich das Vorgelegerad (z=34) ausgemessen und zusammengebaut also auf die Welle gesteckt. Sieht so schon mal ganz gut aus. Was mir noch nicht so gefällt ist das Axile verschieben des Vorgelegerad. Auf der Motorseite stößt es gegen die Anlaufscheibe (Reibung = mies) und auf der anderen Seite läuft es gegen den Sicherungsring (Reibung = richtig mies). Werde wohl hier 2 Änderungen herbei führen damit man hier keine Verluste aufgrund von zu hohem Spiel bekommt. Mal schauen was da geht.

Hier nun erstmal das Vorgelegerad + ZB mit den besagten Problem stellen.

P.S.: Die Welle wurde natürlich für das 6303 Lager abgeändert.

Gruß
Frank

Tachschen,

neu Stand im Projekt.

Heute habe ich mich mal mit dem Schieberad z=21 beschäftigt. Mir scheint das das Schieberad welches ich hier vorliegen habe schon einiges mitgemacht zu haben scheint. Mal von der Fertigung abzusehen aber scheint das Teil ein Lehrling gefertigt haben. Die Klauen (Losrad z=28) sind sehr unregelmäßig bezogen auf einen Teilkreis gefräst worden.

Aber egal. Das letzte Teil was nun noch fehlt ist dann das Losrad z=27. Dieses wird dann die tage fertiggestellt.

Eine Frage hätte ich dann mal doch noch vlt. kann mir da einer weiterhelfen. Welche bedeutung hat die Kennziffer EC 80 auf dem Losrad z=27?

@akkon: Vielen Dank für deine Mühe um die Kupplungsbetätigung. Deine Skizze helfen mir ein ganze Stück weiter.

So nun hier erst mal der neuste Stand vom ZB und dem Schieberad z=21

Gruß
Frank