Elektronischen Regler selber Bauen

[Ostblock Fan]

Hallo,

Da mein Mechanischer Regler Defekt ist habe mir überlegt ein elektronischen Regler selber zu Bauen da ich auch nicht bereit bin für paar Widerstände und Transistoren und einer Z-Diode 60-80 Euro zu bezahlen. Ich Vermute das sich die Material Kosten unter 10 Euro liegen.


Wenn ich alle Teile zusammen habe werde ich Bericht Erstatten ob der Regler wirklich Funktioniert.

Gruß Karsten

[Roadrunner]

Dein Link funzt net

Viel Erfolg !

Hab hier auch noch einen Schaltplan , Minusgeregelt.

REG6V.JPG

Gruß Ralf

[Ostblock Fan]

Dein Link funzt net

Viel Erfolg !

Hab hier auch noch einen Schaltplan , Minusgeregelt.

REG6V.JPG

Gruß Ralf

Ok danke für den Hinweis habe schon geguckt die Bauteile kosten nur Cent beträge. Ich melde mich wieder wenn ich weiter bin
Gruß Karsten

[chris425sport]

Hi, schau mal hier.

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... it=+regler

Leider gehen die Links nicht mehr. Müsste ich schauen ob ich die Dokumente noch irgendwo finde.

Grüße
Chris

[klappfix]

Hallo,

ich hab da eine Frage ich hoffe mal dass sich der ein oder andere elktronik Spezi hier rumtreibt. Und zwar wenn ich den Schaltplan richtig verstanden habe, könnte ich, wenn ích das System ohne Batterie betreiben möchte, die Diode D3 weglassen richtig? Und selbst wenn ich sie einbaue müsste der Regler drehzahlunabhängig Spannung an das Bordnetz liefern da ja immer nur ein Potential von D+ nach B+ vorhanden ist, oder liege ich da falsch? Ich meine die Verbindung zwischen D+ und B+ wird ja nie richtig getrennt sondern die Diode verhindert ja nur das Strom fließen kann für den Fall dass das Potential von B+ nach D+ geht. Falls das alles Quatsch ist was ich hier schreibe wär ich sehr glücklich wenn mich jemand aufklären könnte.

Vielleict als kleines update für den thread: Karsten hat mittlerweile die Bauteile zusammen also wird das zusammenbauen wohl nichtmehr allzulange auf sich warten lassen.

Gruß
Ludwig

[Ostblock Fan]

Hallo,

ich hab da eine Frage ich hoffe mal dass sich der ein oder andere elktronik Spezi hier rumtreibt. Und zwar wenn ich den Schaltplan richtig verstanden habe, könnte ich, wenn ích das System ohne Batterie betreiben möchte, die Diode D3 weglassen richtig? Und selbst wenn ich sie einbaue müsste der Regler drehzahlunabhängig Spannung an das Bordnetz liefern da ja immer nur ein Potential von D+ nach B+ vorhanden ist, oder liege ich da falsch? Ich meine die Verbindung zwischen D+ und B+ wird ja nie richtig getrennt sondern die Diode verhindert ja nur das Strom fließen kann für den Fall dass das Potential von B+ nach D+ geht. Falls das alles Quatsch ist was ich hier schreibe wär ich sehr glücklich wenn mich jemand aufklären könnte.

Vielleict als kleines update für den thread: Karsten hat mittlerweile die Bauteile zusammen also wird das zusammenbauen wohl nichtmehr allzulange auf sich warten lassen.

Gruß
Ludwig

Hi Ludwig ja das ist richtig das ich alle Teile zusammen habe muss mich nur noch hinsetzten und es zusammen Löten. Aber was dich betrifft glaube ich das du ein Positiv geschalteten Regler brauchst habe dafür aber leider kein Schaltplan auf Lager aber vielleicht hat den hier einer parat.

Gruß Karsten

[Roadrunner]

Hier eine Plusgeregelte Variante .

Quelle : http://pic.mz-forum.com/lothar/ELEKTRIK/Elektrik.htm

REG6VPL.JPG