AWO 425 Forum

Moin Moin,
Ich möchte mir einen Seitenwagen herrichten und umbauen und zwar zum "Zwei"-Sitzer (Hintereinander)
Hat oder hatte jemand so etwas schon eingetragen?
Gruß Keck

Ist das nur so eine theoretische Idee?
Alle gängigen Beiwagen, die ich so kenne, sind Einsitzer. Aus guten Grund!

Das sieht doch nich ´ aus !!!

Gruß Fussel

hey keck
geh mal auf sauer-sidecar und da den sonnewind
ist halt immer ne geschmackssache
gruss ralle

Die ganze Familie wärmt sich die Ä...Füße und
dem Fahrer gefrieren de Pfoten bei Hagel,Sturm und Wolkenbruch.

Sport1957 hat geschrieben:Ist das nur so eine theoretische Idee?
Alle gängigen Beiwagen, die ich so kenne, sind Einsitzer. Aus guten Grund!

das soll schon so gemacht,also Praktisch
@Fussel ... naja nicht so, aber so ähnlich, auf jeden Fall Cooler
11000 Eier mein Herz hat ganz kurz aufgehört zu schlagen aber sicher ne gute Anregung...
Danke Euch,aber was mich interessiert ist ob es sehr stressig beim Tüv wird und ob Sie vielleicht extra Austeifungen,Gurte,Streben oder sowas sehen wollen.

Gruß Keck

!!

Was ich meinte ist, wie lässt sich so ein Gefährt denn in der Praxis fahren.
Das Beiwagenrad kann nicht einfach nach hinten versetzt werden. Denn damit wird das Über- bzw. Untersteuerverhalten in Rechtskurven definiert. Und im normalen Beiwagen sitzt der Mitfahrer auch nicht ohne Grund genau an der Stelle über der Radachse. Soll die Karosse nun einfach verlängert werden, müsste man das Teil immer gleichmäßig beladen. Und das so wohl auch eintragen lassen. Von den fahrdynamischen Problemen mit der gestiegenen Zuladung mal ganz zu schweigen.
Selbst die Böhmerland mit ihren extrem langen Radstand hatte nur einen Einsitzer-Beiwagen. Und die Überlange eines solchen Beiwagens hätte auch die Abmaße dieses Motorrades um einiges überragd.
Wie soll das eingetragen werden? Wenn der vordere Sitz z.B.in Richtung Vorderrad wandert und nur dieser besetzt ist, lasstet ein enormes Gewicht auf dem Rad. Und entlastet das Hinterrad! Auch dieser Beladungszustand müsste mit einer Eintragung abgedeckt sein. So etwas ist aber jenseits der Ortsgeschwindigkeit richtig gefährlich. Wenn das Hinterrad in der Kurve den Kontakt verliert, geht es an die Kaltverformung des Gespanns. Auf den Fotos oben ist der zweite Sitz an die Stelle des Kofferaums gewandert. Wenn dort ein 100 kg Kerl sitzt, wird es lustig. Und wie soll die Zuladung definiert werden? Wer so etwas einträgt, saß wahrscheinlich noch nie in einem Gespann. Deswegen auch meine Frage: Bist Du schon jemals Gespann gefahren?
Oder redest Du nur von Kindersitzen???
Grüße Ronny

Nur mal so die Frage warum hintereinander So ging es auch. 2 Personen nebeneinander, eingetragen an Touren AWO.
Ich weis, arme AWO, aber es ging.

Hallo
...ich hatte nicht vor den Beiwagen Breiter oder Länger zu machen darum kommt die Idee von Sauer- Sidecar mit der fast Sitzbank sehr Gut .
Eigendlich wollte ich nur mit meinen beiden Söhnen fahren,ich hab aber vor der Einstieg zu vergrössern und die Sitze verstellbar zu machen(pracktisch auf Schienen),so soll ein Sitz im Heck verschwinden und ich kann den 100 Kilo Mann spazieren fahren.
Auf jeden Fall wird alles so angeordnet das der Schwerpunkt immer über der Achse ist.
Also ich hab schon ein paar Ideen und diesen Winter werd ich da noch loslegen.
Gruß Keck