Funktioniert die Limatronic langfristig problemlos?
Verfasst: Mo 5. Jan 2009, 00:09
Hallo Forum,
Zillan hat mir schon etliche Insidertipps zur Motorradelektrik 6V vs. 12V gegeben und auch angeboten, mitzuhelfen, danke schön dafür!
Jetzt wollte ich Euch aber dennoch mal im Überblick fragen: funktioniert die Limatronic-Komplettelektronik langfristig problemlos als Rundum-Sorglos-Paket? Ist das eine sinnvolle 470€-Investition? (nicht alle elektronischen Nachrüst-Zündungen funktionieren immer störungsfrei)
Hintergrund: eine aus meiner Sicht sinnige Massnahme wäre, die 300km entfernte remote-AWO 425T aus der Verwandtschaft komplett von allen alten Bauteilen zu befreien, so dass –hoffentlich- zumindest in den nächsten 3 Jahren/3000km keine Mucken mehr auftreten.
Natürlich sind auch Zwischenstufen möglich (nur einzelne Teile neu), aber ich befürchte, dass es dann noch ein ewiges Thema bleibt mit den spröden und korrosionsanfälligen Teilen. Jetzt steht offensichtlich der Magnetzünder zu überholen an, dann bleiben noch die alte Lichtmaschine und der alte Regler drin und die kosten auch überholt, aber immer noch 6V je 150€.
Meine Fragen:
- hat schon jemand Langzeiterfahrungen (d.h. mehr als 3000km und mehr als 1 Jahr)?
- Was würde der Umbau an Arbeitszeit kosten, wenn man das jemanden komplett machen liesse (unsere Situation)?
- Was kommen noch an weiteren Zusatzkosten hinzu: website sagt: Gel-Akku und Dose dazu 75€, dann noch Glühbirnen
- Handelt es sich also wirklich um das Rundum-Sorglos-Paket für die nächsten 20Tkm, wie es erscheint?
Vielen Dank im voraus,
Jochen
http://www.sausewind-shop.com/katalog_/ ... it_Kabelba
Limatronic Simson AWO Sport 12V /150W mit Kabelbaum
Lichtmaschine mit integrierter, kontaktloser, vollelektronischer Zündung. Ersetzt die originale 6 Volt Lichtmaschine L45/60L, nebst Regler, Zündmagnet mit Fliehkraftversteller und Unterbrecher. Rüstet Ihr System auf 12V/150W auf. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Das System ist technisch in der Lage komplett ohne Batterie betrieben zu werden.
• alle Teile sind neu
• inklusive komplettem, speziell auf die Powerdynamo-Anlage abgestimmten Kabelbaum
• vollelektronische, kontaktlose Zündung mit automatischer Zündverstellung
• deutlich helleres Licht, es geht sogar mit H4 Scheinwerfer
• kein Verschleiß mehr an Kohlen, Kollektor und Fliehkraftregler
• Foto zeigt Limatronic im eingebauten Zustand, es wird kein Motor mitgeliefert!
Zillan hat mir schon etliche Insidertipps zur Motorradelektrik 6V vs. 12V gegeben und auch angeboten, mitzuhelfen, danke schön dafür!
Jetzt wollte ich Euch aber dennoch mal im Überblick fragen: funktioniert die Limatronic-Komplettelektronik langfristig problemlos als Rundum-Sorglos-Paket? Ist das eine sinnvolle 470€-Investition? (nicht alle elektronischen Nachrüst-Zündungen funktionieren immer störungsfrei)
Hintergrund: eine aus meiner Sicht sinnige Massnahme wäre, die 300km entfernte remote-AWO 425T aus der Verwandtschaft komplett von allen alten Bauteilen zu befreien, so dass –hoffentlich- zumindest in den nächsten 3 Jahren/3000km keine Mucken mehr auftreten.
Natürlich sind auch Zwischenstufen möglich (nur einzelne Teile neu), aber ich befürchte, dass es dann noch ein ewiges Thema bleibt mit den spröden und korrosionsanfälligen Teilen. Jetzt steht offensichtlich der Magnetzünder zu überholen an, dann bleiben noch die alte Lichtmaschine und der alte Regler drin und die kosten auch überholt, aber immer noch 6V je 150€.
Meine Fragen:
- hat schon jemand Langzeiterfahrungen (d.h. mehr als 3000km und mehr als 1 Jahr)?
- Was würde der Umbau an Arbeitszeit kosten, wenn man das jemanden komplett machen liesse (unsere Situation)?
- Was kommen noch an weiteren Zusatzkosten hinzu: website sagt: Gel-Akku und Dose dazu 75€, dann noch Glühbirnen
- Handelt es sich also wirklich um das Rundum-Sorglos-Paket für die nächsten 20Tkm, wie es erscheint?
Vielen Dank im voraus,
Jochen
http://www.sausewind-shop.com/katalog_/ ... it_Kabelba
Limatronic Simson AWO Sport 12V /150W mit Kabelbaum
Lichtmaschine mit integrierter, kontaktloser, vollelektronischer Zündung. Ersetzt die originale 6 Volt Lichtmaschine L45/60L, nebst Regler, Zündmagnet mit Fliehkraftversteller und Unterbrecher. Rüstet Ihr System auf 12V/150W auf. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Das System ist technisch in der Lage komplett ohne Batterie betrieben zu werden.
• alle Teile sind neu
• inklusive komplettem, speziell auf die Powerdynamo-Anlage abgestimmten Kabelbaum
• vollelektronische, kontaktlose Zündung mit automatischer Zündverstellung
• deutlich helleres Licht, es geht sogar mit H4 Scheinwerfer
• kein Verschleiß mehr an Kohlen, Kollektor und Fliehkraftregler
• Foto zeigt Limatronic im eingebauten Zustand, es wird kein Motor mitgeliefert!