AWO 425 Forum

moin moin,
ich habe das selber gemacht. hatte meine ersatzteile von sitzundsattel bekommen, dabei war ne bauanleitung.
es gab auch info?s mit stück holz und schraubzwinge.
ich habe aber alles schön sauber auf ne decke gelegt.
mit einem spanngurt und angefertigtes holzstück vorsichtig gespannt (als wenn jemand auf dem sitz sitzen würde)
und habe nicht die mitgelieferten originalen spreiznieten genommen sondern meine blindnietzange und habe die seiten damit, immer schön langsam wieder vernietet.

ergebnis

viel spass dabei gruss ulf

Hallo, ich möchte das auch gerne versuchen die Sitze selbst zu beziehen.
Ich habe bei AWO Oldtimer in Steinpleis/Werdau Sitzbezüge und Polster gekauft und es wäre schön wenn ich von dem Ein oder Anderen ein paar Erfahrungen diesbezüglich mitgeteilt bekommen könnte.
Die Polster sind deutlich größer als die Bezüge gehen aber mit ordentlich zusammendrücken rein.
Vielen Dank schon mal an alle die mir hoffentlich was mitteilen wollen.
Liebe Grüße an die AWO Gemeinde im Lande.
Steffen

Hallo Leute.
Seid Ihr alle sooo sehr beschäftigt (könnte ich verstehen)? Oder ist das hier angesprochene Thema so abwegig?
Bin auf meiner Suche nach der Lösung eines ganz ähnlichen Problems auf diesen Thread hier gestoßen. Ich hänge mich also - wer mich kennt, kennt das schon - hier mal mit dran. :)

Die Einzelsitze meiner 57er Sport sind hinüber. Jedenfalls das Kunstleder ist total morsch. Der Unterbau hat nur leicht gelitten. Etwas oberflächiger Rost und es fehlt (Ja, fehlt. Keine Ahnung, wie das ging.) lediglich eine Feder. Die Polster (damals aus echtem Schaumgummi gefertigt - meine Oma hätte gesagt: Friedensware!) sind noch wie neu. All in all: Glück gehabt.
Ich habe mir einen dieser (fast) überall* erhältlichen Sitzbezüge (Set für Einzelsitze) zu knapp 30 Euro gekauft.
Als ich das Paket öffnete,war ich erstmal "etwas" enttäuscht. Das Material macht keinen sehr robusten Eindruck. Das Kunstleder ist sehr dünn und macht nicht den Eindruck, als könnte es, ohne Schaden zu nehmen, scharf geritten werden.
Soweit ich das vom oberflächlichen Anhalten beurteilen kann, scheint die Passform jedoch OK. Das zeigt sich aber immer erst später.
Die eisernen Verstärkungsleisten - im Original rundum am unteren Rand eingesäumt und verklebt - lassen sich eventuell mit viel Mühe und großer Vorsicht (siehe Material) einfädeln (obwohl alles "schön" vernäht wurde).

Ich wollte aber nicht hier rumnölen (schreibt sich das mit "h" hinterm "ö"?). Für 30 Piepen kann man wohl nicht mehr erwarten.
Was ich eigentlich vor hatte: Ich frag' mal so in die Runde: Hat jemand Erfahrungen mit diesen Bezügen? Lohnt sich der Aufwand, die auf die Sitze zu ziehen oder soll ich die - bevor ich irgendwas versuche und Spuren verursache - gleich wieder retourieren?

(*) Die Bezüge gibt's u.a. bei akf-shop, MMM, ost-2rad und und und. Einfach "Sitzbezüge Einzelsitze AWO" googeln... Ich vermute, dass die alle irgendwo im Osten vom gleichen Band gefallen sind.

Im Voraus: Herzlichen Dank für die Anteilnahme.

Hallo, ich habe diese Bezüge vor 2 Jahren auch auf die Sport gemacht, den Fahrersitz habe ich ganz gut hinbekommen, im Sozius ist eine Falte entstanden.
Hatte kurzem den Fahrersitz ab, da der Tank runter musste, und da knackte das Kunst Leder schon und riss zum Übergang Tank.
Deshalb werde ich die nach der Saison vom Sattler nochmals richtig mit vernünftigem Material machen lassen, oder auf Sitzbank umsteigen.

Mfg Volker

Hallo Steffen,
ich habe den Beitrag bisher übersehen.

Meine Einzelsitze, habe ich letztes Jahr selbst bezogen.
Dabei habe ich nur die Bezüge neu gekauft. Die Polster habe ich mir selbst aus Schaumstoff zugeschnitten.

Das Material war und ist dabei nicht das Problem.
Auch das Beziehen hat geklappt, obwohl es für mich eine Premiere war, so etwas zu machen.
Aber ich bin eben kein Sattler und meine Erfahrungen sammle ich so nach und nach. D.h. aus heutiger Sicht weiß ich, dass ich die Polster hätte doch recht deutlich größer zuschneiden müssen, als die Bezüge. Also mehr Spannung unter die Bezüge bringen.
Optisch ist das gar kein Problem, aber ich hätte mir etwas mehr Härte am Rand des Bezuges gewünscht.

Aus meiner Sicht kann ich nur sagen, das kann man ohne weiteres selbst machen.
Es dauert halt einen Moment, wenn man das zum ersten Mal macht. Aber was soll´s? Die Meisten hier, wollen doch so viel wie möglich selbst machen, weil Schrauben Spaß macht!
Oder?

Was ich aus meiner Erfahrung empfehlen möchte ist:
- Auch wenn man es perfekt machen möchte und z.B. die Alu Zierleisten anbringen möchte.
- Zunächst die Bezüge nur durch Schrauben, Scheiben und Muttern fixieren.
- Dann mal eine Weile, mit dem Ergebnis Fahren und Testen.
- Wenn man immer noch zufrieden ist, kann man das Ergebnis optisch mit den Zierleisten noch verbessern.
- Wenn nicht, kann man nun einfach korrigieren.

Zum Material, meiner Bezüge, kann ich nichts negatives sagen.
Sie sind heute noch in so einem guten Zustand wie neu. Gekauft habe ich sie (bin mir nicht mehr ganz sicher) bei AWO-Oldtimer, oder Ost2Rad.
Ich muss aber auch sagen, ich pflege meine Kunstleder-Teile, an der Maschine, wie am Seitenwagen sehr regelmäßig, mit Produkten von hoher Qualität.
Sehr gute Erfahrungen, habe ich seit vielen Jahren, mit den Produkten von Petzoldts (https://petzoldts.de/) gemacht.
Übrigens nicht nur an meinem Gespann, auch unsere "alten" Autos, sind inzwischen über 30 und sehr Dankbar für eine gute Pflege.
Sind übrigens alles Gebrauchsgegenstände für uns. Sie werden alle im Alltag eingesetzt und gebraucht, aber nicht verbraucht.

Viel Erfolg!

Danke, Jens.
Hast Du die Stahl-(oder Eisen-)einlagen am unteren Saum der Bezüge mit verbaut?

Das Foto zeigt die Eisenteile zum Entrosten in der Phosphorsäure badend. So wissen alle, was ich meine.

Hallo Tekkx,
bei meinen Sitzen waren die gar nicht dabei, denn da hatte sich vorher schon einmal jemand mit Eigenbau Bezügen "versucht".

Wenn Du sie hast, solltest Du sie nach Möglichkeit auch nutzen, denn das gibt Dir bessere Möglichkeiten, die Bezüge gleichmäßig zu spannen.
Ich habe mir mit Messing Unterlegscheiben, aus dem Sattlersortiment beholfen. Damit sieht man aber bei jeder einzelne Schraube, wie sie die Spannung im Kunstleder hält.
Mit den Einlagen kannst Du das vermeiden.

Ich habe auf Hinweis unseres Polsterers nicht Schaumstoff, sondern Schaumgummi genommen. Der ist fester.

Aha!
Danke für den Hinweis, boerdy61!

Ich habe gerade genommen, was mein Fundus hergegeben hat.
Ob das Schaumgummi, oder Stoff war, weiß ich tatsächlich nicht. Bin halt kein Sattler, mir war nicht mal bewusst, das da überhaupt ein Unterschied besteht.

OK. Vielen Dank für Eure Beiträge.
Ich gehe nun den "mittleren" Weg zwischen verzinken der Einzelteile und schnell wieder zusammennageln.
Ich lackiere die Gestelle mit Hammerite (spart vollständiges Entrosten und Vorbehandeln).

Die gekauften Bezüge benutze ich erstmal. Wenn die gleich wieder kaputt gehen sollten, werde ich wohl zu sitzundsattel gehen. Die online verfügbaren "Kataloge" machen einen sehr vielversprechenden Eindruck.

Die Alu-Zierleisten waren an meinen Sitzen nicht dabei. Statt dessen war ein PVC(?)-Keder verbaut, welcher die Köpfe der Spaltnägel verdeckt. Keine Ahnung, was der für eine Bezeichnung hat. Kann ich also nicht nachkaufen und muss den vorhandenen nehmen.
Foto leider etwas unscharf.

Eben schaute ich mir Ulfs Foto nochmal an: Das scheint der gleiche Keder zu sein. Nur an meinen Sitzen ist er schwarz.