AWO 425 Forum

Hallo liebe AWO Gemeinde,

nun ist meine Sport so gut wie fertig...Sogar der von Frank eigens angefertigte Auspuff is dran. Ich bekomm sie aber nicht zum laufen. Weder mit Bing-Vergaser, noch mit dem originalen Rundschieber...MZ Batteriezündung 12 Volt is drinne. Hab aber leider keine Zünduhr. Meine alte Schraubenziehermethode von MZ und Simson funzt leider ni.
Kurz und gut...Ich bräuchte hier mal die Hilfe eines erfahrenen AWO Schraubers. Ich wohne in Radebeul. Vielleicht kann jemand aus der Nähe helfen. Wär echt cool! Lieben Dank und viele Grüße

Der Franzmann

Sorry, bin leider nicht vor Ort und,..

Aber hast Du Dir schon die üblichen Verdächtigen geprüft?

Kriegt sie sprit?
Is die Kerze nass oder furztrocken?
Kommt ein Funken? Wenn ja, wie oft? (Arbeitstakt oder auch zwischendrin mal..)
Trotz Batteriezündung müsste doch der Unterbrecher und die Verstellung genau so laufen.. stimmen die Markierungen? Macht der Unterbrecher überhaupt auf? Abstand?!
Wie schaut's mit der Kompression aus? Ventilspiel?

Hilft auch evtl. jemandem, der hin kommt..

LG Stephan

...ja stimmt natürlich...also hier noch ein paar Infos:

Kerze is neu und der Zündfunke ist richtig gut...und auch regelmäßig...
Sprit bekommt sie...ab und an qualmts aus dem Auspuff nach paar mal treten...sie geht aber nicht an...
Kompression ist perfekt, der Motor is komplett gemacht...auch ordentlich (nicht von mir )
Mit dem Bing ist sie mal ganz kurz gelaufen...dann allerdings nicht mehr
Ich hab an der Grundplatte vom Unterbrecher auch schon bissl gestellt, aber eben nur frei Schnauze...wenn die Markierungen übernander sind funzt es auch nicht...Unterbrecher öffnet auch...Abstand kann ich nochmal checken...wieviel wäre denn optimal?...

...ja, viel mehr wüsste ich jetzt ni...vielleicht hilfts ja...

abstand 0,3 max 0,4.

tippe die zündung is noch verstellt, kenn mich aber nicht mit batteriezündung aus

gruß bernde

Stell erstmal die Zündung halbwegs ein! Hast doch sicher das Schauloch und die Markierungen OT ZP auf der Schwungscheibe.
Optimal wäre dann noch eine Prüflampe. Halt wie in der Betriebsanleitung.
Betriebsanleitung http://www.ostmotorrad.de/simson/awo/be ... .html#a521

Mal ne ganz andere Frage, hast du Verdichtung?
Bedeutet hast du das Ventilspiel im richtigen Takt eingestellt?

...Also schon mal danke bis hierher!...

Ich schau mal nach dem Unterbrecherabstand und das mit der Prüflampe probier ich morgen mal aus.
An den Ventilen hab ich mich nicht vergriffen. Angeblich sind die korrekt eingestellt. Ich hab das aber nicht überprüft. Mensch, war Zweitakt einfach!

heheee , ja, nur drei bewegliche teile aber man gewöhnt sich sehr schnell dran

Na, das wird wohl die Ursache sein. Wenn die im falschen OT zündet kann das nicht gehen. Überprüf das mal. Steht alles im Werner-Buch genau drin. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Und eben, wie schon angesprochen, dann die Zündung auf den ZP erstmal einstellen. Damit sollte sie dann schon laufen. Ob du das dann paar Grad noch korrigieren mußt, merkste dann beim fahren.

...okay...ich probier das morgen mal aus und lass euch wissen, obs funzt...danke euch...