AWO 425 Forum

Moin,habe günstig zwei AWO S Motoren ohne Kolben und Zylinder bekommen ,einer soll in meine AWO T eingebaut werden .Er muß überholt werden ,nun meine vielen Fragen.
Passt ein AWO S Motorblock in eine AWO T ?(ohne viel Umbau )
Kann ich ohne Probleme einen AWO T Kolben und Zylinder aufbauen ?
Nockenwelle AWO S drinlassen ,welche Stößel T oder S ?
Gibt es einen Unterschied zwischen Nockenwelle T und S ?
Was für eine Kurbelwelle muß ich in den AWO S block einbauen der in eine AWO T soll ?
Auf welche Probleme stoße ich sonst noch bei dem Umbau ?
Danke im vorraus ,Jan

Moin Jan

solange es kein Gummigelagerter Block ist passt das. Beim Gummigelagerten Block müssen die Gummis raus und passende Kegel rein. KW ist gleich. Nockenwelle auch. Kolben Zylinder Kopf kannste auch T nehmen. Stößelstangen mußt du T nehmen.

Gruß Ekki

Achtung Keine Kritik Nur eine Bemerkung

Ausgemessen hab ich es noch nicht,aber bei den 1-2mm "Gummifederung" der Motoraufhängung,
würde durch den Hebelweg der Winkelparalaxe in der vorderen Aufhängung vielleicht höchstens 1/10tel mm Spiel auftreten,welches in der Verwindung und Schwingung verloren geht

Der Motor ist Gummi gelagert.
Würde gerne die Gummilagerung vom Motor nutzen
Was muss ich ändern ?

die oberen motoraufhängungen am rahmen
(krümmer wird dann auch am block befestigt,sonst rüttelt es ihn ständig ab)

Wieso und wie muß die obere Lagerung geändert werden .

weil durch die schwingungen der gummilagerung die starre obere motorhalterung risse bekommen bzw. kaputt gehen kann...............
du solltest also auch die obere gummilagerung verwenden

Der Motor ist nur unten gummigelagert
Ist bei AWO S das obere gummilager am Rahmen ?

dadurch,dass der auspuff und der motor gummigelagert sind,bildet das ganze eine schwingende einheit,die vibrationen werden verringert..........

die gummis sind am oberen motorhalter in einer hülse,wie beim stossdämpfer............
gummilagerung vom auspuff wäre bei der sport am rahmenausleger