AWO 425 Forum

Hallo,

heute ist mir 3 mal dieses Ansaugrohr runtergerutscht. E liegt offenbar daran, daß dieses Rohr nicht genau zentrisch auf dem Vergaserflansch sitzt, weil es sonst nicht in den Luftfiterkasten geht und durch das Rütteln arbeitet sich das Rohr herunter. Gibt es einen stabilen Schlach, den ich auf dem Vergaserflach festspannen kann und der das Loch im Luftfilterkasten dicht abschließt?


Grüße

Hallo Frank,

vllt. versteh ich Dich auch falsch, aber versuchst du Ansaugrohr/-stutzen direkt miteinander zu verbinden? Als Verbindungsstück ist doch ab Werk ein Gummischlauch (Teilenr.41007) vorgesehen. Gibt's beim Händler.
Ansonsten erklär nochmal was genau Du meinst.

Gruß, Stefan

PS: Mmmh, ich weiß nur daß das Ansaugrohr bei der frühen Version nur in den Luftberuhigerkasten gesteckt ist. Kommt die vllt. ohne Gummi aus? Hast Du die frühe Version? Bei meiner 57er wurde mal ein späterer Luftberuhigerkasten verbaut, deshalb keine Ahnung.

Es gab für die erste Ausführung eine Gummimuffe,die auf dem Ansaugrohr saß und zum Luftberuhiger hin abdichten soll(Formgummi).Kann man auch schon neu kaufen.Ansonsten such mal nen Gummischlauch aus ner alten Waschmaschine,den kann man zuschneiden und dazwischenklemmen.Der Vergaser und der Luftberuhigerkasten sitzen manchmal nicht parallel und dann hast du dieses abschütteln des Rohres.Gruss Ingolf

So schaut es aus:

hallo frank,

bis auf den gummiring sieht das original aus und entspricht der 1. version (starre motorlagerung).

gruß
uwe

Hmmm...der Gummiring ist aber ziemlich breit und reicht bis in den Luftfilter hinein. Er verwindet sich nur beim Fahren durch die Vibration. Ebenso lockert sich der Anschluß auf dem Vergaserbund wie hier gur zu sehen ist (in der Vergrößerung), weil er eben schief aufsitzt. Daher meine Frage nach einem passenden Gummischlauch als Ersatz.

Moin!
Besorge dir das passende Gummi dafür, vielleicht schafft das schon Abhilfe. Da wird dein Rohr ordentlich abgestützt.

http://www.dietel-fahrzeugteile.de/gumm ... e-form.htm

Deine Schelle klemmt aber fest auf dem Vergaser?

Frank B. hat geschrieben:Hmmm...der Gummiring ist aber ziemlich breit und reicht bis in den Luftfilter hinein. Er verwindet sich nur beim Fahren durch die Vibration. Ebenso lockert sich der Anschluß auf dem Vergaserbund wie hier gur zu sehen ist (in der Vergrößerung), weil er eben schief aufsitzt. Daher meine Frage nach einem passenden Gummischlauch als Ersatz.

Du kannst den Luftfilterkasten durch die vorhanden Langlöcher etwas in der Höhe variieren, so daß er erst einmal genau mit dem Vergaser fluchtet. Danach am besten den orig. Gummi versorgen, welcher dann durch eine vorhandene Erhöhung (Sicke) im Rohr gehalten wird.
Von dem Rohr gibt es aber auch 2 versch. Ausführungen, wo die Sicke sich an unterschiedlichen Stellen befindet.


Gruß Renè