AWO 425 Forum

Guten Abend in die Runde,

bei der Probefahrt mit meinem Neuerwerb war mir der schwammige Lauf vorn aufgefallen… aber da ich eh einiges reparieren will, erst mal in die Garage gestellt…

Nun beim Zerlegen für das Aufarbeiten der Bremsankerplatte habe ich gemerkt, dass 1. die Klemmschraube am linken Gabelende komplett fehlte, und 2. gar keine Abstandbuchse zwischen Nabe und Bremsankerplatte verbaut war! PANIK – ein Wunder, dass sie überhaupt geradeaus fuhr!

Laut Wernerbuch Seite 138 die Nr. 18, Teilenummer 40305…
Habe aber bei keinem der üblichen Verdächtigen bisher dieses Teil gefunden.

Daher hier meine Fragen:

- Hat von Euch noch jemand so ein Teil liegen, evtl. beim selbst Drehen noch ein paar auf Lager gelegt?
- Weiß jemand, wer eins haben könnte?
- Oder – bitte die genauen Maße zum Drehen (lassen)…

Nehme zweckdienliche Hinweise gerne entgegen!

Also zwischen Nabe und Bremsankerplatte ist keine Buchse!
Die sind in der Radnabe verbaut!
Eventuell fehlt die Nr. 14 Abdeckblech m. Abstandbuchse linke Seite.....

hm... ist das so?

Nach meiner Meinung muss da eine Buchse sein, die den Abstand zwischen Bremsankerplatte und Nabe ausfüllt und sich am Lagerinnenring abstützt. Sonst würde die Nabe an der Bremsankerplatte schleifen - wie bei mir im Moment. Oder ist das etwa völlig falsch montiert?

Bei mir sieht die Nabe so aus:

Ich habe dasselbe Problem - Ausführung wie auf dem Foto und die Bremsankerplatte läßt sich etwas auf der Achse verschieben und kann daher schleifen. In einem anderen Vorderrad war eine flache Blechscheibe als Lagerabdeckung und dann ein Distanzring aus festem Filz mit Blech-einfassung; ca. 5 mm hoch und in die Nabe eingepreßt - und das Teil bringt es.
Weiß jemand die Teilenummer und wo man es neu herkriegt ?
Gruß
Christoph

Ich glaube nicht das es irgendwo das teil zu kaufen gibt... Es dürfte eigentlich kein Problem sein den benötigten Abstand per Messschieber zu ermitteln. Dann brauchst du nur noch jemanden der dir sowas schnell mal drehen kann
grüße
Stefan

So, Freunde,
um das Thema hier vorerst zum Abschluss zu bringen:

Klar gehört da ne Buchse hin, und ich habe auch jemanden gefunden, der helfen konnte.
Peter Klinger hatte eine auf Lager, vielen Dank noch mal!

Ist auch schon mal probehalber reingesteckt – ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Wenn demnächst die Lager gewechselt werden, wird sie korrekt verbaut.

Für die Ungläubigen hier mal als Bildchen:

Super, um das Teil gehts !
Auf die Gefahr hin, als begriffstutzig zu erscheinen: ich habe das Teil in Peter Klingers AWO-Angeboten nicht gefunden. Wie war es in der Rechnung genau bezeichnet, für Nachorderung ?
Gruß
Christoph

Hi Christoph,
die Buchse hat, denke ich, keine Bestellnummer bei Peter Klinger. Gehört wohl auch nicht zum gelisteten Sortiment.

Wenn Du ihn anrufst, und was von der kleinen Abstandbuchse der Vorderachse sagst, weiß er, was Du meinst.
Und wenn er noch eine da hat (Achtung - muss er suchen, liegt nicht irgendwo beschriftet im Regal!), kann er auch sicher helfen…

Ansonsten sieh mal bei einer Werkstatt in Deiner Nähe rein. Irgendwo in ´ner Kiste bei den Achsteilen findet sich sicher noch was!

Hallo zusammen!
Hat mal einer die Maße für die Abstandbuchse, damit man sich das Teil nachfertigen kann?
Gruß,
Andreas

Hallo zusammen,
ich hole mal ein angefangenes Thema wieder nach vorn:

Habe vor Kurzem ein "neues" Vorderrad in meiner Touren eingebaut. Bei höheren Geschwindigkeiten schleift dabei aber die Bremsankerplatte an der Trommel. Da sowieso neue Kugellager dran sind, wollte ich der Sache gleich mit auf den Grund gehen.
Habe also alles ausgebaut und mit den Teilen von meinem "alten" Vorderrad verglichen.

Im "neuen" Rad (dort wo es schleifte) ist die Abstandshülse wesentlich schmaler, als im "alten". Nun also testweise die breitere Hülse verbaut und siehe da: die Ankerplatte schleift nicht mehr, hat sogar 2mm Luft. Ist das schon zu viel? Welchen Abstand von der Trommel hat die Ankerplatte denn bei euch?

Grüße, Jörn